KIA Magentis I (Маджик)

Задние поперечный рычаг и как он может испортить день!

Всем доброго времени суток друзья!
В прошлой записи в бж я писал что Маджик подложил свинью, расскажу Вам об этой неприятности.
Пятница. Вечер. Мы проведали родителей и направились домой, это примерно 25 км по дороге средней паршивости. Ехали не спеша, объезжали все неровности и тут машину какого то заносит в право (скорость около 40 км/ч) поймал, но задницу все равно очень тянет влево, понимаю что на прокол не похоже но и в мыслях не было что так все печально, первый взгляд на колёса — все целы, минутка облегчения и тут обращаю внимание что заднее правое повёрнуто в сторону…

Шок.Печаль…Паника.

Взял себя в руки, снял колесо и ничего ж не видно… Когда уже с головой залез под машину заметил вот такую печаль…

Понял что гулять мне тут долго, жену с ребёнком отправил домой (хорошо у отца машина на ходу)
Сразу же написал в наш чат группы взаимопомощи DriveChe — посыпались предложения как сделать так чтобы доехать домой но это было все "Может быть доедешь"))
Потом написал srvs — сказал приедет через полчасика покумекаем что можно придумать, тем более у него есть сварочный аппарт.
Чтобы времени зря не терять, тем более уже смеркалось, начал снимать рычаг, как назло мой фонарик предательски сдох — хорошо что есть в телефоне. Снятие рычага с первого взгляда ничиего сложного, по факту открутить 2 гайки, вытянуть болт, и выбить шаровую…Но когда начинаешь это делать…Сорвать как не странно получилось быстро, регулировочный болт только долго вылазить не хотел, а вот шаровой вообще беда, за 2 года закисла, как раз подъехал srvs а у него съемник шаровых с собой…2 мин рычаг снят…

Так как сварочный аппарат у него с собой и есть 2 аккумулятора (что было 24В) — было принято решение варить на месте.в поле. Я бы до такого точно не додумался)).Но Ромка у нас голова поэтому через полчасика (подготовка — сварка) рычаг был заварен.

Собрал всё назад по быстрому и вот Маджик снова на ходу… Большая благодарность за помощь srvs !
По приезду домой сразу же на "авто про" чтобы понимать на сколько я прилип. В итоге 2 оригинальных рычага мне обошлись 1274 грн (это примерно 45$).

— для сравнения 2 рычага от СТR обошлись бы на 15$ дешевле но…Больше никогда не куплю запчасти этой фирмы! Рычаг который сломался менялся мною 2 года назадwww.drive2.ru/l/475213874400854505/ на пробеге 222060 км, сейчас пробег на одометре 326000 км, т.е. прошли они 104000 км…Не мало скажете вы…Ну да ладно если бы сайлент-блок высыпался, шаровая застучала, так нет, всё это в полном порядке, сайлент-блок даже не по трескался, в шаровой ни малейшего люфта, рычаг толком не поржавел…Он просто обломался в месте где на него повышенная нагрузка, и самое интересное что еще бы не много и лопнул бы второй рычаг

на лицо технологический просчёт компании СТR
Да и если положить рядом 2 рычага оригинал и СТR разница видна, к сожалению фото не передаёт но оригинал толще и масивнее аналога…

Так что лучше не экономить ведь если бы скорость была не 40 км/ч а 100 км/ч не факт что машину удалось бы поймать…
На данный момент рычаги установлены и машина на ходу. Впереди замена верхней шаровой (заказан оригинал — задолбался я менять эти шаровые!) и развал схождение так как машина сейчас едет ну вообще не пойми как (развал сбит сильно!)
Мой совет ребята, особенно если вы ездите как и я не мало…не экономьте, переплатите но поставите и будете спокойны и не придётся в поле заниматься ремонтом машины!
Ну и на последок хотел бы еще один момент заметить.Пока занимались ремонтом, остановилось машин 7, все предлагали помощь и если надо отвезти в город…Приятно.
Всем мира и ровных дорог!

Опубліковано: 04 квітня 2020р. 13:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.