Audi A6 (C5) (S-Line)

#12. 00519 Датчик давления во выпускном коллекторе. Пропала тяга.

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Всем доброго времени суток!

Не думал я что так быстро напишу следующий пост, по времени 3:24, почему бы и нет, как раз самое время. Проблема настигла меня ещё с прошлого года, билась ошибка по ваг кому в блоке двигателя, 00519 — датчик давления во выпускном коллекторе, удалял, потом снова появлялась, теоретически знал что датчик голову морочит, значения этому не придал. Но 21.03.2020, в обед, начинаю ехать, и звук есть, машина рычит но не едет, потом будто тролейбус сзади догоняет и начинает ехать, умельцы говорят, турбина помирает или актуатор, я думаю, ага, да, турбина умирает, конечно… Щас пойду турбину менять. Нет конечно, делать нечего мне турбины свапать, хотя умельцы убедительно заверяли что турбина крякнула. Есть опыт, знаю я как они помирают))) То машина хоть подавала признаки жизни (тяга появлялась), доехал к дому, на следующий день поехал к брату читать её, ошибка по двигателю, 00519 Датчик давления во выпускном коллекторе, ну ок, поехал к товарищу, заменил датчик, и машина ожила, появились низа, объясню почему, ранее она была не такой отзывчивой на педаль газа с низов, не реагировала грубо говоря, сейчас всё норм, едет как должна ехать. Для тех кто в танке, меняется легко, откручиваем водительскую фару, доступ к патрубкам интеркуллера, там и датчик виднеется, два болтика на 10, всё просто.

Всем спасибо кто дочитал, не знаю полезно или нет но пусть будет!)

Опубліковано: 23 березня 2020р. 04:34
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.