#2 Rebuil brakes. Part I

Всем доброго времени суток.

Вообщем, по — тихому, по — малому привожу в чувства данный экземпляр, Его величество BMW в кузове Е39. Еще при замене задних деталей подвески было обнаружено что тормозная трубка заднего правого суппорта немного мокрая, педаль естественно проваливалась, катался я так где-то дней 5, всё не было времени что бы устранить данную проблему, хотя материал закуплен был через день после выявления сего возрастного дефекта.
Решено менять сразу пару, что бы всё там было прям хорошо. Долго расписывать что да как делалось не вижу смысла, всё там максимально просто, одну трубку снял — другую провёл в заводские места, закрепил, немного неудобно но никто не говорил что будет легко. Затем долили тормозной жидкости, прокачали тормоза и всё на этом. Немного позже будет произведена реставрация задних суппортов + замена колодок и тормозных дисков, это уже в следующем посте наверное будет.
Фото прилагаю:

Так же за пару дней до замены трубки был заменён салонный фильтр, так как старые фильтра были в максимально никаком состоянии, в руках буквально разваливались, теперь воздух в салоне немного чище, нету того самого запаха дизеля и выхлопных газов, хотя, оборотни до меня там с выхлопом такого наделали что это просто пи***ц, когда руки до него дойдут, покажу что там и как…

Конечно же я не поставил новые фильтра в грязные коробки! Отмыто, высушено и установлено на свои законные места, теперь прям красиво, приятно смотреть))

Теперь следующим этапом будет стартер, бендикс приказал долго жить, а в -21 так вообще отказался запускать двигатель, при малейшей попытке схватывать, было характерное жужание… Поэтому, двигаемся дальше, скоро новая запись)
Так же добавляю teaser))