Замена подушек двигателя

Всем большой ПРИВЕТ! Вот пришло время для еще одной записи в мой БЖ. Запись собственно про замену подушек двигателя. Причиной замены было то, что у меня вызывала подозрение вибрация по кузову. Ну как-то старался не обращать раньше на это внимание. Но вот тут уже пришлось) Полез в смотровую яму проверить рулевые тяги на люфт. Решил заодно "пощупать" снизу подушки и тут "НАТЕ" с одной подушки можно было не напрягаясь оторвать кусок резины. Потом уже снаружи осмотрел подушки. А тут вообще прозрел … Правая подушка будто сместилась ближе к радиатору. И все! Решено менять

С левой стороны ситуация не столь критична была. Но надо менять пару по-любому). Сначала я все списал на то, что подушка сместилась от старости (ну в этом тоже есть причина), ну да ладно.

Купил подушки фирмы "СЭВИ" через знакомого по дешевке.

И близилось дело к замене. Насмотрелся видосов на ютубе. Сам не решился менять, бо не знал как. Папа тоже) Ну глянул, все довольно просто показалось. Поднять машину и под коробку подкладывать доски и т.п.

Но не тут-то было) Подушки не выходили. Позвали на совет соседа Дядю Вову. А он подсказал что надо поднимать поочередно стороны двигателя и менять подушки. ВО КАК))) . Убрал пару досок из-под коробки, все не убирал так как домкрат у меня 5тонник и высоты не хватало.
Начал подымать одну сторону — получилось! Вытащил подушку

Ну сразу и закинул туда новую. Ставить немного сложнее, так как работал один с заменой. Папа на работе был). Все не получалось накрутить гайку на нижнюю шпильку подушки. Но все получилось таким способом.
В комплекте естественно идут 4 гайки и 4 гровера. Гровер получалось накинуть, а гайку нет, гровер слетал. Я решил намазать на гровер немного пушсала, чтобы зафиксировать его там и — получилось. На другой стороне посадил его на силиконовый герметик, тоже проканало )))

Далее любопытства ради решил разобрать подушки посмотреть шо там вообще есть)
И тут офигел. Снял пластину с одной, а внутри нету пружины. ОТ как! Разобрал вторую, а там она есть. В первой её и в помине не было.

В подушке, на водительской стороне пружина была, но той пружине уже пришел просто каюк. Она перетерлась и все. Хана короче!

У Папы спрашивал, когда их меняли, а он говорит :" та во время капремонта". К слову, капремонт производился примерно лет 13-14 назад. Тобишь, подушкам давно пора на пенсию.

Получается все время двиг работал грубо говоря на одной подушке- не порядок однако!
После замены решил немного "пошевелить" радиатор. Поотпускал болты и начал двигать его вперед, дальше от крыльчатки ну получилось и все теперь нормик! .
Как завел её…
Это вообще другая совсем машина — не дергается, двигатель не прыгает, холостые стабильно держать начала и работает тише намного!
Вот так вот ребятки!
Ну шо! До скорого?! Скоро запись будет про замену рулевых тяг, которые ой как потрепали мне нервишки!
Удачки Вам на дорогах!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!