Новая резина, шиномонтаж, развал-схождение)

Всем привет! Вот как и обещал в прошлой записи расскажу про новую резину и развал.
Может кто-то с моих читателей помнит, задавал вопрос по поводу резины бюджетной. Так вот, прислушивался ко всем, рассматривал все "+" и "-" каждой предложенной резины, но всеравно сделал так сказать по своему.
Покатил на Двоечке на ЛОСК со своим очень Хорошим Другом — Славчиком. На лоск понятное дело ехал он за рулем так как у меня прав то нету и этим он меня здорово выручил)
Как раз по пути заехали на СТО, записался на развал-схождение на 14,00 и поехали дальше по резю)
Взял в общем, Ребятки — Росавушку SQ-49)))) Она мне понравилась больше всех своим рисунком. Выбирал с таких вариантов: КАМА-217, БЕЛШИНА-100,103, РОСАВА -КАПИТАН. Про эту даже не знал вообще.
Ходили в общем бродили по Лоску, посдавал старые запчасти на реставрацию, а именно рулевую колонку и 2 комплекта рулевых тяг. И еще немного бабок на этом заработал )
Разброс цен на лоске вообще ппц, Росава КАПИТАН в самом начале рынка около 700, пошли дальше сразу.
Почему-то КАМА у меня сразу отбила желание покупать её, по сравнению с РОСАВОЙ. Состав сейчас у Камы какой- то не понятный, сажа короче. А БЕЛШИНУ можно было бы взять, но захотелось что-то другое попробовать для передка.
И нашел КАПИТАНА за 580, ну думаю возьму. А продавцы предлагают такую вот Росавa Quartum SQ-49. Посмотрел и мне понравилась, и эксперту по шинам Вячеславу (он про резину много знает, ко всему с умом подходит). За два колеса отдал 1100 грн. Цена хорошая, меня порадовала)

До этого спереди стояла Бел-100. Вроде не плохая, но съело её очень быстро из-за хренового развала.

Отнесли резину в машину, отложил деньги на шиномонтажку, развал-схождение и пошли мы с Славой на рынок по мелочевку разную. Он себе не десятку фильтра взял и еще что-то. Я пахучку взял в Двоечку и Семерочку, наклеечку, силикон для шин.
Ну вот и время подошло ехать. Едем на шиномонтаж, опять же отлично что по пути как раз). Заехали, ждем очередь. Снимают старые, делаем бескамерки, ставят новье. Хвалят на балансировке, резина балансируется очень хорошо, шиномонтажники удивились и оценили выбор, меня прям порадовали эти слова.

И вот накинули резину, поставили. Я перед поездкой заодно и отмыл диски с резиной Мишелин, думаю что бы людям, хоть немного было приятнее работать с дисками, шиномонтажник тоже за это похвалил :" Говорит приятно с чистыми дисками дело иметь".
Ну вот и пришло время ехать на развал — 13,30. Подъехали до Сто в 13,40, загнали двойку и пошли гулять).
Кстати, после замены рулевых тяг, да и до этого руль нельзя было бросить что бы Двоечка строго по курсу шла. Из-за очень криворукого мастера…

А после замены рулевых тяг, колеса вообще в разные стороны смотрели, на дороге постоянно ловить надо было.
Прошло время, зовет меня мастер и слово за слово разговорились. Какого года машина, пробег и так далее.
Похвалил машинку, мне вообще приятно было. Он говорит :" Редко приезжают машины таких годов в таком состоянии, машинка хорошая, не разбито ничего, отлично ходовая себя чувствует, так и держите".
Забыл я вот правда показания с датчиков сфотографировать, но я так понял что там вообще был ппц). Но человек реально мастер, вывел все как положено, Колеса теперь ровно стоят вообще, прям не привычно как-то, спустя сколько лет
Оплатил развал-схождение и поехали мы домой, Славик за рулем. Машинка стала как крейсер какой-то, бросаешь руль — и по прямой идет, на тормоза нажимаешь — в бок не уводит, руль не бьет, в общем ЛЯЛЯ. Мне уже не терпелось пересесть за руль и поехать. Ну как сел — это вообще, не Двоечка уже)))) До этого ямки слабо чувствовались, а после развала так вообще лепота))))
Остался я короче доволен работой выполненной )
Резина на данное время показывает себя очень хорошо, не шумит практически, в дождь дорогу держит, мне нравится. О покупке не жалею )))

Ну а по приезду домой — заслуженная мойка, а вечером поехали на ставок и на рыбалочку)))
В прочем, это уже совсем другая история)

Удачи вам на дорогах, До новых записей!