Замена термостата и чистка MAP-сенсора

Доброго времени суток, дорогие автолюбители!

Сообственно ничего особенного не делается в гольфе, в этот раз как у многих отрыгнул термостат, подозревал я это достаточно давно.
Летом машинка быстро прогревалась и не остывала, но как только температура снизилась начались пляски )
Прогревалась очень долго, с печки дуло неприятным холодком, как итог — сразу был приговорен термостат.

Купил всем знакомый термос Mahle

В один из деньков, когда было чуть больше свободного времени, взялся за работу.
Слил антифриз через краник радиатора и подразобрал чуток, снял корпус воздушного фильтра, так как в планах сразу было почистить MAP-сенсор — время у нас есть, а чистка не повредит :)

За несколько минут заменил термостат, и взялся за MAP. Уж очень неудобно открутить два самореза что б снять сенсор, мучался где-то минут 20, но снял.
Чистил очистителем тормозов, жаль не сделал фото до чистки, сажи было не мало :)

После чистки он выглядил так :

После всех манипуляций, собрал все обратно, залил нового антифриза и завел шарманку :)
Прогрелась за минут 5 до 90 градусов. Сделал несколько кружков возле дома, проверял нет ли воздушной пробки, остановился, еще чуть долил антифриза до уровня и все.
Гольфик работает как часы :)

На этом, наверное, всё.
Тёплого воздуха вам с печки!
До новых встреч :)