Наконец-то добрался до химчистки салона.

Как же я давно хотел это сделать. В прошлом году я чистил парогенератором, не сильно понравилось. А недавно купили моющий пылесос, вот решил затестить. Хотя раньше казалось что ещё относительно чисто в салоне. И просто пылесосил раньше часто, но под сиденья сложно забраться. Когда я прочитал, Что их легко снять, я даже представить не мог что на столько, вот тут немцы в очередной раз приятно удивили.

А ещё ключ на 10 минусовую клемму снять с аккума чтоб ошибки не выбивало и вдруг не стрельнула подушка в спинке сиденья. до этого желательно поднять сиденья в самое верхнее положение, и спинку градусов на 90 к полу, чтоб потом было удобнее вытаскивать сиденье.

Открутить две гайки на 15 спереди, снизу, по центру сиденья, придерживая, чтоб не сорвать резьбу, сдвинуть сиденье максимально назад, зайти с задней двери и по вытаскивать ролики из под застряющего коврового покрытия, когда они совсем выйдут из паза, тогда будет удобнее чуть приподнять переднюю часть, чтоб отщёлкнуть клеммы подушки, подсветки и электро привода или подогрева, если есть. Сперва я не знал как его правильнее отщёлкнуть, открутил крестообразной отвёрткой весь пластиковый держатель этих клемм. Второй саморез не выкрутить, если не отсоединить красную клемму. Её защёлки немного поддевал каким-то стоматологическим шпательком, как и остальные. жёлтая с фиолетовым клемма, я так понимаю от подушки.

Сиденье доставать удобнее с открытой задней дверью, но через переднюю, главное аккуратно, чтоб ничего не поцарапать.
Руль сдвигал максимально вперёд и вверх.
Клеммы завязал в пакете и монтажным скотчем примотал к ручнику для удобства и чтоб не затекла в них жидкость.
Очень приятно был удивлён результатом, даже не думал, что так хорошо всё очистится. Ворс в салоне очень качественный, мягенький, его легко чистить.
Мало фотографировал, спешил скорее пообедать, что получилось аж в 8 вечера)))