Менял вискомуфту с крыльчаткой вентилятора

За вменямые денги и в наличии не нашёл от 2.7, полазив в интернете, нашёл что устанавливают от 2.8 и норм, но и крылтчатку нужно брать от 2.8.

Купил фирмы Mayle.
Установка прошла даже проще чем я думал. Откручивал виску вроде ключём на 32. И придерживал шкив, от прокручивания ключём от болгарки, там он в отверсия сбоку на шкиве отлично зашёл.

На сколько я помню там ЛЕВАЯ РЕЗЬБА и откручивать нужно ЗА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКОЙ!

У дизеля 2.5 очень похожа визуально, но крутится в другую сторону, не подходит совершенно!

Перед этим снимал чёрный патрубок воздушный от интеркуллера и в нём обнаружил, что в уголке на байпас, заводской хомут абсолютно не держит и идёт подсос воздуха. Я патрубок просто вручную снял, не снимая хомут. Заменил на червячный.