#4.Нашел причину по которой троит двигатель.

Сегодня поехал мерять компрессию.Выкрутили свечи и та что на первом цилиндре была мокрая.Остальные сухие.Померяли компрессию, везде по 10.Всунул свечу в провод и положил на корпус-искра есть.Закрутил обратно все свечи и на заведенной машине снял разъем с форсунки и ЧУДО-ничего не произошло.Понял что дело в форсунке.Только вот что именно не могу понять.Выкрутил форсунку а она сухая внутри.И вот тут я начал гадать что же именно случилось.Искра есть, подача топлива на форсунку есть, но свеча мокрая.Что это может быть?