#21 Маленькое ТО.

Всем добрейшего времени суток.

Пришло время к замене масла в двигателе, выбор был немного сложным, Motul, Bardahl, Original BMW. По вязкости тоже, 5w30 или 5w40, перечитав массу форумов, пообщался с людьми и остановился на — Bardahl, кто-то может сказать что плохое масло, не оригинальное и прочее… Я знаю что покупаю и у кого! И самое главное — опыт) И Вам, если Вы это масло не пробывали, возможно эта статья будет полезная)

Купил 10л по очень хорошей цене, ибо покупать 5л и отдельно по 1л не выгодно.
Масло: BARDAHL Premium Perdormance XTC 5w40 (Synthetic)
Масляный фильтр: UFI 250300

Замену произвёл, залил 7л. Двигатель стал работать мягче, тише, может это конечно самовнушение, но это отрицает тот факт что об этих изменениях сказали двое человек)) Немного позже поменяю прокладку клапаной крышки, ибо подтекает и на днях так же будет произведена замена форсунки в 5 цилиндре, коррекция от 3.6 до 3.9 что не есть хорошо… Так же передняя подвеска будет доделана, это так же в отдельном посте будет.
Борьба с тягой после 3000 об/мин по прежнему продолжается, есть вероятность что магистральный насос приезжает, но это не точно, когда разберусь будет отдельный пост! Если у кого-то такое было, буду рад совету…

Вообщем, как то так. Скоро новый пост, финалочка передней подвески, поэтапно доделываю уже! Всем Мир!)