Масло в антифризе(замена прокладки маслонасоса)

Не так давно я поменял маслоохладитель и его прокладки, промыл систему соляркой и аж целых 2 недели ездил наслаждался чистым антифризом.Потом начал замечать опять следы масла, думал что остатки.Но их становилось все больше и больше.Потом уже понял что у меня опять конкретно пошло масло в антифриз.

Сидел ломал голову что же это может быть еще.И тут я наткнулся на статью про прокладку масляного насоса.Как оказалось вполне вероятно что это она.Поехал купил прокладку, загнал машину на СТО и все ждал звонка от мастера после вскрытия.

В это время размышлял что же это может быть если окажется дело не в прокладке.Но потом мастер скинул фото и я успокоился.Резинки на прокладке между масляным и каналом охлаждения были повреждены.

В итоге собрал все обратно, заодно поменял ГРМ так как в процессе замены прокладки он снимается.
Залил и слил пару раз воду, и потом залил солярку.Дал машине поработать на ней минут 15.В процессе промывки в бачке увидел старые частички моей прокладки.

Прогнал солярку по системе пару кругов и слил.Вытекла солярка с маслом.Аромат от машины не совсем приятный был еще пару недель но зато эффективно.

Потом в течении недели поменял пару раз воду в системе и когда уже почти не было следов солярки в системе, то залил антифриз.

Главное на момент промывки запастись резинками на сливной кран с радиатора так как он не предназначен для таких частых открываний и закрываний и резинки очень быстро стираются.