Заглушка ЕГР

Где то наткнулся на статью что надо правильно глушить ЕГР так как через мембрану в ЕГР может тянуть воздух во впускной коллектор, что плохо сказывается что на работе двигателя что на расходе.Кто то писал что расход выростал до 18-20 литров бензина, кто то писал что грязь с под капота тянет во внутрь.Ну короче решил пробить что по чем.Заглушку нашел за 120 грн в ОЛХ и доставка 40 что по сути в общем 6$.Дай думаю заморочусь.Хуже точно не будет.
Взял ключ на 12 и пошел снимать.Откручивается и снимается все элементарно.Сняв грибок ЕГР я не совсем понял что там твориться.Как будто кто то снимал его и положил под него прокладку которую в итоге порвало и затянуло внутрь.Поставил вместо грибка новую прокладку и заглушку, закрутил, завел но не тут то было.Через нее сочило нехило так.В итоге до меня дошло что я не почистил поверхность перед тем как устанавливать новую прокладку.Нашел в багажнике старый нож картонный, отламал плоскогубцами маленький кусочек, и пошел зачистил поверхность открутив обратно заглушку.Потом вернул заглушку на место и пошел проверять.В этот раз уже ничего не сочило.Буду теперь ездить наблюдать поменялось что то или нет.