#26 Обгонная муфта М57

И снова добрый день)

Установил обгонную муфту генератора дабы уменьшить нагрузку на демпферный шкив коленвала который и так не в особо хорошем состоянии. При глушении двигателя были такие звуки будто бы метал об метал бьет, иногда на холостом потряхивало и плавали обороты, при движении в нагрузку (на 2 передаче например, при 800об/мин нажать чуть чуть на педаль газа) было слышно брязканье, вообщем тоже такие звуки будто бы что-то дребезжит, металлический звук. Давно посещала мысль об обгонной муфте, статей перечитал массу и сделал вывод — надо брать!
Купил муфту вот такую и спец головку на 33зуба:

Артикул обгонной муфты: INA 535 0102 10
Спец. Головка: F-67402

По замене сложного ничего нету при наличии инструмента, а именно, как уже выше упомянул, спец.головка, сюда же торкс Т50, накидной ключ на 24, вот такой:

что бы открутить гайку на нашем генераторе. Получается, торксом Т50 удерживаем генератор, что бы шкив не крутился а ключем на 24 откручиваем гайку, я немного помчался с ней, ибо была затянута сильно. Ремень скинул уже когда отпустил гайку, шкив снял, новый накрутил, так же само делаем, только уже торксом Т50 удерживаем генератор а спец.головкой (которую упомянул выше) закручиваем обгонную муфту, затягивал крепко, но в меру.

По результатам её работы, спустя уже 2 дня, заметил следующее. Двигатель работает мягче, при запуске двигателя и глушении нету того металического звука, отклик на педаль газа мягче, на холостом не трясёт, обороты не плавают, натяжной ролик не дёргается а крутится ровно, ремень ходит чётко, ровно. Результатом максимально доволен, получил то что хотел, в идеале конечно ещё заменить демпферный шкив коленвала для максимальной тишины, но это уже после растаможки ибо покупать снова б/У не хочется!

На замену ушло не спешных 10 минут.

Двигаемся дальше, на пути к совершенству!)