История покупки Мамонта.

Итак, начну с того, что у нас вся семья обожает чистокровных американцев, и ясно, что я не исключение, хоть и фанатею от BMW) У нас было много американцев, таких как Chevy Camaro 1980 года, Chevrolet Caprice 1993… Но вообще отец очень любит именно американские внедорожники, настоящие, рамные. А я люблю в свободное время погулять по своему городу по дворам многоэтажек, в поисках брошенных машин. В один день, 18 декабря 2011 я заметил что в высокой траве, стоит какое-то синее чудо, когда я ближе подошёл, то обомлел — это же Ford Explorer 1-го поколения! Сразу понял по внешним признакам, что он давно не ездит, порасспрашивал у бабушек на лавочке, чей этот джип, но они только руками разводили "знаю, что стоит уж года 2, а то и 3, но чья, не знаю". Но я не расстроился, пришёл домой, рассказал отцу о своей находке, его это заинтересовало) На следующий день, по окончании пар, мне звонит отец — "Иди туда, где стоит Эксплорер, я тебя жду здесь." Я пришёл, а он уже ключи в руках держит, с хозяином разговаривает, вообщем в тот же вечер мы его уже перетащили к себе в гараж, купили его за смешные деньги, я был рад не то слово, особенно после слов отца "Приведем в порядок — будешь ездить себе, я вижу, что нравится тебе очень". Я не мог нарадоваться ему, как только он оказался в гараже, я сел в него, и не вылазил с него часа два, обследовал весь салон, и пришёл к выводу, что он ещё волне в хорошем состоянии, просто расстроило то, что комплектация XL, даже не XLT, то есть, у меня даже спереди когда-то стояли "вёсла" вместо электростёкол, но предыдущий владелец врезал кнопки от Мерседеса 124, а на картах спереди оставил заглушки, а сзади "вёсла" так и остались… Кнопок регулирования зеркал досихпор не нашёл, и рычагов регулировок тоже… Но меня порадовало состояние сидений, они как новые, багажник тоже аккуратный, не загаженный, и пластик тоже целый, вообщем машина меня порадовала очень своим состоянием при 20-летнем(тогда) возрасте)
Порадовали меня диски, очень, красиво смотрятся на нём)
Проехался на нём я только в следующий день, и впечатлений было много — это и отменная тяга, и прекрасная работа двигателя в любом диапазоне оборотов, и сам звук выхлопа)
Но расстроили — люфт в рулевом, работа АКПП(при переключении со 2 на 3 передачу обороты падают на 500 об/мин и нужно дать газу в пол, чтобы им не трясло, и также, при переключении с 3 на 2 передачу, при торможении коробка тоже слишком долго держит 3-ью передачу, вплоть до 500 оборотов, и только тогда перекидывает на 2-ю.
Также излишняя тряска сзади, когда приехал обратно в гараж, то обнаружил что слева одной рессоры просто не хватает, а со второй — одна лопнувшая. И машина при всём этом ехала всю дорогу! Я его зауважал ещё больше и полюбил)
Вот пару фото в день покупки(сорри за качество, фоткал в гараже, на телефон)