Мотор — финита ля комедия…

Всем привет, дорогие подписчики!)
Извиняюсь в очередной раз за пустоту в БЖ, с машиной проделано немного работы, но все никак руки не дойдут сделать отчёт. Но теперь вынужден рассказать печальную весть. Как я говорил раньше, мотор себя всегда отлично чувствовал, масло не жрал, мы его только меняли. Но после того как одометр перешагнул за 400 тысяч, примерно на 401 тысяче, я открыл капот и был крайне удивлен — на движке оказались следы масла. Позвал отца, он только руками развёл — ну а чего ты хочешь, пробега больше 400 тысяч, это естественно, что в какой-то момент мотор начнёт жрать масло и выдавливать его. На 407 тысяче отец поменял масло, но уже не по той причине, что прошло 10 тысяч км, а по той, что в один момент мы заметили, что давление масла не поднимается выше деления 4, и больше показывает ноль. Приехали домой, я вытащил щуп, и обалдел — щуп был почти что сухой! Масло было поменяно почти 10 тысяч назад, но что бы масла стало так мало — такого не было никогда! Отец слил старую обработку, влил новое масло, и ездил до вчерашнего дня как ни в чём не бывало.
И вот, еду я вчера, как обычно, стал на светофоре, жду зелёный сигнал. И вдруг на холостых появляется страшная вибрация, я аж испугался. Дал оборотов — вибрация прекратилась, но появился стук в моторе! Свет на светофоре переключился, я трогаюсь, а у машины тяги — ноль! Еле с первой на вторую переключился, дополз на аварийках до следующего светофора, а на том светофоре уже начал греться двигатель, и с него пошёл не пар, а настоящий дым. Я уже рванул с места, быстро заехал на тротуар и заглушил машину в ужасе. Я не понимал вообще, что это может быть. Я открыл капот и отскочил в ужасе — с масляного щупа шёл самый настоящий дым, хоть и уже маленький. Я взял тряпку, вынял щуп — а щуп горел и дымился у меня в руках! Я кинул его на землю, потушил, осмотрел трубку эту, она была цела, но всё подкапотное пространство ужасно воняло горелым. Стоял в ступоре и не знал что делать. Потом принял решение — доехать до места назначения оставшийся километр, а там сосед по моторам мастер живёт, может чего подскажет. И опять, я завёл машину и с вибрациями и стуком доехал до дома, плюс последние метров 100 опять дым шёл с под капота.
Я доехал, а сосед как раз на тротуаре стоял, курил. Он когда увидел как я подьехал, у него сигарета со рта выпала) Когда я вышел с машины, поздоровался, и рассказал ему о случившемся, он без слов открыл капот, завёл машину, под капотом тросом газа погазовал, и вынес вердикт — всё, застучал твой мотор… Скорее всего, вода попала в масло каким-то образом, и всё. Это предварительный диагноз был, чтобы разобраться точно, надо снять головку, клапанную крышку и увидеть, в чём дело.
Вот такие новости, друзья!
Остались мы без машины минимум недели на две((
Сегодня мы отбуксировали Чирка домой, завтра начнём осмотр…

Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла, и исправных моторов!

P.S. вот, ровно 409302 км проехал этот мотор своим ходом.