Дело мастера боится, или Как меня хотели обмануть…

Вообщем буду писать вкратце — послушал друг мои сетования по поводу "мертвой" коробки и предложил съездить на Автоград за Фиатовской, к тому же 5 ступкой. Приезжаем, коробка стоит 1300грн и не подходи. Друг говорит, да за такие деньги вскроем сами, что терять, не получится тогда и купим. Приехали, сняли коробку и давай разбираться.
Вскрытие показало, что синхроны все целые! На синхроне 4й передачи есть вмятина, вилки включают передачи чётко, но вот с шестерней такая петрушка — как ни включай, вилка не доводит шестерню до полного зацепления, чуть-чуть краями и вылетает! Думали, думали и придумали. Взяли у его отца старый Жигулёвский колокол и давай сверять посадочные углубления под первичный и вторичный валы, на моей переходной плите и на Жигулёвском колоколе. Эксперимент показал что выемка под вторичный вал глубже, соответственно и вал гуляет туда-сюда; а вот с первичным наоборот, выемка мельче и вал, а именно шляпку болта вжало в плиту так что с обратной стороны выгнуло! т.е. получается валы разъезжались в разные стороны и о 4й передаче я мог только мечтать! Не буду описывать слишком подробно, вообщем в плите под вторичный вал мы подложили 2(вместо одной) зажимные пружины развернув их к друг другу широкими основаниями, на первичном валу открутили болт, выкинули гровер, сточили вполовину шайбу, головку болта и собрали коробку. В 5:20 первый тест-драйв на заправку. И всё работает! Прошу прощения что без фото, уставшие и грязные как черти были.