Ехал себе ехал, и тут громкий щелчок и выбило кулису из передачи. Пытаюсь включить — жуткий скрежет и не входит передача ни одна. Заглушил мотор — всё включается, а на заведённом не хочет. Думаю — надо снимать коробку и смотреть что там произошло. Позвонил своим автомастерам, все заняты, подтвердили моё предположение по поводу закончившегося сцепления. Напомнили что у меня только диск Жигуля, остальное Москвича. Кое-как на заранее включённой 2й передаче передвигаюсь через магазин на эстакаду.
Приступил к разборке, всё открутил, снять коробку помог приятель. Собираю, пытаюсь вставить коробку, а она на пару см не доходит, как раз на толщину маховика. Блииииин! Снимаем, звоню мастеру, он говорит — в комплекте сцепления должна быть направляющая, иммитирующая первичный вал, для диска сцепления. У меня конечно её нет, перекур, ждём мастера, везёт направляйку. Привёз, выставили, и коробка просто влетела на своё место! Спасибо мастеру, собираю дальше. Всё собрал, отрегулировал ход вилки штоком, и радость — машина поехала!
Устал как 1000 чертей! С непривычки и в силу отсутствия опыта провозился с 16 до 23, так как Москвич только начал изучать своими руками, Форд обслуживается исключительно на СТО. С гордостью убедился что в "полевых" условиях справлюсь и сам, но каждый, в смысле специалист, должен заниматься своей работой. Хотя ковырялся с удовольствием…