Продолжаем репортаж с места событий, на СТО.

Доехали из гаража на СТО без приключений, не смотря на полученные повреждения автомобиль едет ровно, динамично (как для Москвича). Замеры компрессии не порадовали: 1-8, 2-7, 3-7, 4-4. Будем вскрывать двиг и разбираться что да как. По кузову: замена порогов, стойку попробуем вытянуть на место (во время экспертизы нужно было открыть все двери, повреждённые тоже, так они и открылись легко и закрылись!), заменить все 4 двери, задние крылья, заменить повреждённую арку правого заднего колеса и возможно по мелочам кое-что как всегда бывает. Ходовку тоже нужно подробно осмотреть, балка повреждена от удара и нижний левый рычаг.
И работа закипела.