Замена жидкости ГУР и готовимся к денежным вложениям…

По утрам замечал, что первый поворот руля от края до края происходит не плавно, а как с комками какими-то. Один раз повернешь, а потом всё нормально. Мне это надоело и решил обследовать вопрос, какую же жидкость ГУР лучше всего залить. Много где советуют оригинальную Nissan PSF. Нашёл 2 вида данной жижи. Первая klf5000001 (фото 1) стоит порядка 200-400 грн за литр (смотря как найдёшь), вторая KE909-99931 (фото 2) 100 грн/литр. Не отличается она никак! Обе оригинальные Ниссановские, разница лишь в упаковке. Заказал на экзисте (1 литр вполне хватает, мне влезло 0,6) её и залили. Менял на СТО, процедура простая: Сняли шланг обратки с расширительного бачка ГУР, вывесили колеса, покрутили от упора до упора, выгнали всю старую жижу. Потом залили новую, опять покрутили от упора до упора рулем, долили жидкости, завели двигло, снова крутим рулем и всё готово. Утром руль крутился превосходно! Без всяких комочков. Так же попросил подтянуть ремень, так как по утрам посвистывал, теперь красота — тишина!

Это была первая чать новостей — приятная. А теперь вторая…
Сделали мне инспекцию "Что, где". Краткий итог: замена прокладки клапанной крышки, замена заднего сальника коленвала, замена передней левой пружины, так как лопнула ну и замена передних колодок… Теперь коплю деньги :(