Разобрался с подрулевым выключателем. Победил неработающие ПТФ!

И вот, вчера загорелся я разобраться основательно со своими ПТФ! Как удалось разобраться ранее, проблема была в самом переключателе. Так как сам разобрать я его не мог, то поехал к своему другу, который сказал "Привози, сделаем!" и слава богу! Что я не начал сам выковыривать! Об этом дальше…
Приехал я на чёрной-чёрной машине, в чёрный-чёрный киевский двор и начал что-то ковырять отвёрткой под рулём и светить фонариком ))) Вид был у меня ещё тот! Ребята прогревали Киа Сид рядом и косились, что это я там копаюсь )))))
Так вот, снял я переключалку, занёс товарищу и начали разбирать. Штифтик не вынимался ни в какую!

Попытались мелким сверлом, сломали. Пинцетом — не достаётся. Взяли паяльник, нагрели и он легко вышел! Дальше — хуже! Куча колечек, контактов, проводов.

И конечно же, нужный провод находится в самом конце, пока не отпаяешь остальные, до ПТФ не доберёшься!

Прозвонили сами проводки, жёлтый не отвечает. Достали его, а он тупо сломан посредине! Но как? Все проводки идут в самом переключателе, по средине. Там ничего не сгибается, не трётся. Как он там сломался?

Заменили, собрали в обратном порядке. Вместо штифта вкрутили маааааленький винтик, который стал как родной!

Проверил функционал — всё работает как и должно, а главное ПТФ! Даже включается всё согласно пиктограммам ))))) Ещё одна маленькая победа, которая так радует владельца, то есть меня! :)