Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Может кто стыкался с таким, под торпедою греется реле вентилятора климата в лачетти. Не могу понять это так и должно быть или все таки это проблема. Если проблема тогда как решить, почему она грееться?:(
Якшо у вас клімат, то це не реле, а силовий транзистор, ща допомогою якого блок клімата керує обертами вентилятора. Так, він гріється, тому і стоїть на шляху повітря, щоб ним охолоджуватись.
RusLanCk, так воно практично у всіх машин так, у кого транзистор, у кого резистор, а конструктив однаковий - зменшуємо оберти вентилятора, відповідно і гріємось.
Bahus, та не скажи. Те, шо стоять вони в одному місці - так, годен, а от нагрів різний буде, бо резистор - тупо відбирає на себе частину потужності, тому і гріється, як праска, а от транзистор - трохи інша тема: він же працює в режимі ШІМ, за рахунок чого і регулюються оберти карлсона. В даному режимі він грітиметься (струм у ветиля немаленький), але не так, як резистор.
1
22 серпня 2023р. 07:01
Вітаємо!
Ви стали учасником спільноти! Мерщій освоювати нові можливості!