Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
Як і писали, факторів багато. Найважливіші 3 фактори: 1). Технічна справність авто. 2). Стиль керування. 3). Місто в якому живете (затори ітд). Маю 1,8 sed вагон мкпп, тільки бензин. Катаюсь як молодий дід. Місто без клімату 9-10, з кліматом 10-11. Трасса - самый мінімум, якого досягав - 6,8л на 100км. А так 7-8л при швидкості ДО 100кмч.
F16D3 МКПП Самое свежее наблюдение-12.96л газа на 100 км с работающим кондеем по Киеву. Газ настраиваю сам. Потери мощности без кондея нет. С кондеем конечно на 2/3 скорости тяжеловато 1.6 движку. По трассе при обгонах проблем нет. На трассе умудрялся и в 8 литров газа вкладываться, но это нужно тошнить 90км в час. В среднем на газу по трассе 10 выходит без всякой экономии. На бензине на знаю, т.к. все время на газу. Но думаю -15/20% от показаний газа.
я был владельцем 3х Лачей и скажу следующее: Двигатель,однозначно,1,8. Автомат не рекомендую. О том что 1,6 ест меньше - чушь.Хотя если стиль вождения - молодой пенсионер,то возможно. какой движок выбрать LDA или T18SED - дело барское(был и тот и другой).У каждого есть + и -. Если умело пользоваться кабелем и ноутом, то можно умудриться обучить машину и до 8 л/100км по городу, но с учетом спокойного стиля)) Так что удачи в поиске - машина отличная!
Все залежить від різних факторів, мотору та стилю їзди, типу КПП (механіка чи автомат). F16D3, тобто 1,6, буде найекономічнішим. Місто/траса - 8-10/7-8 в режимі пенсіонера на бензі. Газ +- так само буде, може більше трохи. Але за відчуттями, їде він трохи важче, ніж 1,8 - різниця потужності є... F18D3, тобто 1,8 LDA, місто/траса - 10-12/8-10 на бензі. 12-14/9-11 на газу. Так само, може трохи більше, буде витрата на T18SED. Також витрати газу дуже залежать від обладнання гбо, його налаштувань та стану...
RusLanCk, Рус, що до економності 1,6 дозволю собі не погодитись. Кузов один і той самий, мотори різні. Той кузов, який 1,8 пхає більш менш нормально, то 1,6 його буде пхати внапряг, внаслідок меншої потужності. Це змушуватиме водія натискати педальку (з усіма витікаючими наслідками), щоб воно хоч якось їхало. В результаті економії ніякої, лише незадоволення від керування. Фізику не обдуриш - щоб рухати певну масу, потрібно затратити певну кількість енергії. Кузов у нас один і той же - не забуваємо ;) Ти ж знаєш, що я вже стикався з автомобілями, у яких на одному й тому ж кузові встановлюються двигуни різних об'ємів. Повір моєму досвіду - не буде економії на малооб'ємнику. Хіба що їздити в режимі "не трогай педаль", тоді може щось вийде зекономити.
RusLanCk, 1.6. Як заправлять - газ від 11 до 12,5 на 100, це не пенсіонерська їзда. Бензин - 9,5 по місту. По трасі 10 литрів газу при 110 км/год. Бензин по трасі при 120-130 вийшло 7,8 литра. І не скажу що вона не їде
lednik4, по витраті - можливо і так, але, як зазначив вище @el.Shurup, фізику ніхто не відміняв... А от по тому як їде 1,6 та 1,8 на вагоні - різниця помітна, я нещодавно порівнював. Не скажу, що вона дуже велика, але помітна.
Найважливіші 3 фактори:
1). Технічна справність авто.
2). Стиль керування.
3). Місто в якому живете (затори ітд).
Маю 1,8 sed вагон мкпп, тільки бензин.
Катаюсь як молодий дід.
Місто без клімату 9-10, з кліматом 10-11.
Трасса - самый мінімум, якого досягав - 6,8л на 100км. А так 7-8л при швидкості ДО 100кмч.
Двигатель,однозначно,1,8.
Автомат не рекомендую.
О том что 1,6 ест меньше - чушь.Хотя если стиль вождения - молодой пенсионер,то возможно.
какой движок выбрать LDA или T18SED - дело барское(был и тот и другой).У каждого есть + и -.
Если умело пользоваться кабелем и ноутом, то можно умудриться обучить машину и до 8 л/100км по городу, но с учетом спокойного стиля))
Так что удачи в поиске - машина отличная!
F16D3, тобто 1,6, буде найекономічнішим. Місто/траса - 8-10/7-8 в режимі пенсіонера на бензі. Газ +- так само буде, може більше трохи. Але за відчуттями, їде він трохи важче, ніж 1,8 - різниця потужності є...
F18D3, тобто 1,8 LDA, місто/траса - 10-12/8-10 на бензі. 12-14/9-11 на газу.
Так само, може трохи більше, буде витрата на T18SED.
Також витрати газу дуже залежать від обладнання гбо, його налаштувань та стану...
Кузов один і той самий, мотори різні.
Той кузов, який 1,8 пхає більш менш нормально, то 1,6 його буде пхати внапряг, внаслідок меншої потужності. Це змушуватиме водія натискати педальку (з усіма витікаючими наслідками), щоб воно хоч якось їхало.
В результаті економії ніякої, лише незадоволення від керування.
Фізику не обдуриш - щоб рухати певну масу, потрібно затратити певну кількість енергії. Кузов у нас один і той же - не забуваємо ;)
Ти ж знаєш, що я вже стикався з автомобілями, у яких на одному й тому ж кузові встановлюються двигуни різних об'ємів. Повір моєму досвіду - не буде економії на малооб'ємнику. Хіба що їздити в режимі "не трогай педаль", тоді може щось вийде зекономити.