Вольво хс90

1. Замінити осной АКБ на більш слабких 50-60 Ач, і замінити на непрацюючий допоміжний. В блоці АКБ з'явиться помилка, поставити назад АКБ. Якщо не видаляти помилку через діагностику, то вона не дасть працювати системі старт-стоп в штатному режимі.

sergy80, ух ти, я й не знав про такі фокуси ))), думаю зникла помилка - знову є старт/стоп. Лише на рівні теорії, сам не перевіряв.

Slava, сам стикнувся з такою проблемою, тільки навпаки. Поставив нові і потужні АКБ замість старих і слабих, а нічого не працює типу старт стоп і ебершпоезер. Фахівці з Вольво сказали, що автоматично помилка нікуди не дінеться, її потрібно прибирати відою або дилерським обладнанням в блоці АКБ.

sergy80, і скільки вже так їздете, тільки ж ви у себе помилку підтримуєте, а 90ку пропонуєте разову акцію, напевне той блок --- блок CEM? ну і про навпаки, -- я змінив свого часу АКБ щоб стакт/стоп повернути ))знаю є ще якісь приблуди, вони через кан шину після кожного пуску за власника кнопку старт/стоп перемикають)), типу втик у діаг роз'єм і катайся

Slava, після заміни основного АКБ (була 50 стала 90Ач) їзжу 9 місяців старт стоп і ебершпрехер не запрацювали. Допоміжний маленький АКБ поміняв 2 тижні назад, теж все без змін. Помилку підтримую, бо руки не дійшли заїхати на сто. Наступного місяця точно вже заїду!

sergy80, наскільки пам'ятаю у себе --- підзарядив і саме з'явилося

Slava, напевно стояв штатний, або з подібними до штатного характеристиками? В мене стояв слабенький