Ferrari Luce знаменує справжній тектонічний зсув, замінюючи класичний рев V12 на передову чотиримоторну 800-вольтову архітектуру. Коли конкуренти відчувають падіння попиту на електромобілі, Ferrari робить ставку на модель дефіциту, перетворюючи електрифікацію на ексклюзивний преміальний актив, а не на компроміс.
Перший серійний електрокар Ferrari Luce з цінником у 640 тисяч доларів — це радикальна спроба переосмислити майбутнє. Він побудований на власній платформі з чотирма двигунами, що дарує ідеальне керування та повністю контрольований розгін до 100 км/год всього за 2,5 секунди. Компанія відмовилася від сторонніх агрегатів і власноруч розробляє софт, гарантуючи, що авто не перетвориться на застарілий гаджет.
Прагматики можуть порівняти його з дешевшим Porsche Taycan Turbo GT (2,1 с до сотні), а фанати вже критикують мінімалістичний дизайн "гладкої капсули" від Джоні Айва. Проте Ferrari свідомо ігнорує обурення, впевнено прокладаючи власний шлях.
Повний огляд Ferrari Luce та детальні характеристики читайте у джерелі: https://evcar.info/news/ferrari-luce-electric-supercar-review