Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Підкажіть хтось, вискочила помилка про наявність дизеля в маслі.Меган 3, дизель 1.5, механіка.Прочистка каталіка нічого не дала.Може хтось з цим стикався.
Прочистив сажевик на стенді, нічого не дало. Пізніше вискочила помилка, що мотору скоро капець)) А от примусова рекуперація фільтра дала результат. Без помилок, поки що все норм.
Коли проходить регенерація Сажового фільтра трохи дизельного палива попадає в двигун,в компʼютері рахує відсоток який потрапляє в нього він становить до 5%.Коли проходить заміна мастила то потрібно завжди збивати між сервісний інтервал так як з ним і обнулення відсотка попадання дизельного палива при проходженні регенерації. Думаю причина в цьому! Спробуйте обнулити сервісний інтервал заміни мастила
рено трафік меганоїд, До речі якщо більше 5 відсотків компʼютер припиняє регенерацію Сажового фільтра! І він просто на просто забивається де в подальшому видалення! Ще для успішної регенерації Сажового фільтра має бути не менше 20 л пального в баку. Саме головне що не шкодити двигуну має бути залите правильне мастило з допуском для Сажового фільтра RN0720 (це мастило має кращий захист при потраплянні туди пального) якщо Сажового фільтра немає то підійде RN0710
Пізніше вискочила помилка, що мотору скоро капець))
А от примусова рекуперація фільтра дала результат.
Без помилок, поки що все норм.
Думаю причина в цьому!
Спробуйте обнулити сервісний інтервал заміни мастила
Ще для успішної регенерації Сажового фільтра має бути не менше 20 л пального в баку.
Саме головне що не шкодити двигуну має бути залите правильне мастило з допуском для Сажового фільтра RN0720 (це мастило має кращий захист при потраплянні туди пального) якщо Сажового фільтра немає то підійде RN0710