Проблема бензонасосу Рено лагуна 2

1) Як написали в іншому коменті, спочатку запобіжники і сигналізацію дивитись, якщо з запобіжником все ок і сигналізація не блокує бензонасос, то лізти до реле і послухати чи спрацьовує. 2) Якщо не спрацьовує, то витягнути якусь релюшку іншу і тикнути її на місце цієї і ще раз перевірити, далі пункт 2.1 або 2.2 або 2.3. 2.1) Якщо інша реле клацає, значить проблема в реле і замінити реле. Проблема на даному етапі вирішена. 2.2) Якщо все ще не клацає, то перевірити чи приходить плюс і мінус керування реле, тобто продзвонити провід, який іде до блока керування, перед цим не забути зняти роз'єми з блока керування, щоб випадком не нашкодити йому. Тут проблему знайдете.2.3) Якщо реле клацає, значить подивитись чи приходить плюс від запобіжника до реле і далі пункт 3.1 або 3.2. 3.1) Якщо плюс не приходить, то дивитись на провід, який виходить з блока запобіжників і іде до релюшки, але в більшості випадків і реле і запобіжники це один єдиний блок, і якщо плюса все ще немає і запобіжник цілий, то розбирати монтажний блок і дивитись що там не так. Тут проблему знайдете.3.2) Якщо плюс від запобіжника до реле доходить, то дзвонити провід від реле до бензонасоса, але дзвонили контролькою з лампою накалювання або будь-якою галогенкою чи лампочкою з туманок, одним словом щось потужне. Для цього витягнути релюшку, на контакт який іде від реле до бензонасоса подати плюс (тут головне не прощьолкати, бо можна засунути плюс на контакт від блока двигуна і спалити легко його), мінус лампочки проводком на кузов, а плюс лампочки до плюса на роз'ємі вже бензонасоса і по поведінці лампочки пункти 4.1 або 4.2. 4.1) Якщо лампочка засвітилась, значить не знайшли проблему на пунктах 1 і 2.4.2) Якщо лампочка не засвітилась, то дивитись вже до проводка, який іде від реле до бензонасосу. Тут проблему теж знайдете.Декілька лайфхаків, порад, не знаю як назвати :)1) Перед процедурами продзвонки проводів краще скинути клему, ну бо всяке буває2) Перед продзвонкою проводів керування реле (якщо не приходить або - керування) краще скинути з блока двигуна роз'єм, бо блок спалити на раз-два можна3) Якщо провід виглядає ззовні цілим, не факт, що він не згнив зсередини. У мене так турбіну приговорили, а діло виявилось в згнивших зсередини проводах4) Перед тим взагалі як лізти, то краще відкрити електросхему на своє авто і подивитись як взагалі те все має працювати і що, куда, звідки і навіщо іде.5) В старих машинах може бути встановлена якась додаткова блокіровочка, сигналка, від якої навіть брелка може не бути, але вона встановлена і могла померти, від цього і не працює бензонасос.6) На кожному етапі де перевіряєте живлення чи що, проблема може виявитись в самому контакті, наприклад в роз'ємі реле, можуть окисли бути, чи банально піджати щось десь потрібно

Randlman, дякую вам за такий великий коментарПлюс До блоку приходить, реле міняв не клацає , всі предохранителі цілі, бензонасос працює якщо замкнути на пряму.Та з'явилась така проблема що дросельна заслінка постійно гуде, чи може бути з цім зв'язано?