Нема тяги

В мене не тянуло коли здох грибок і коли вискочив патрубок на інтеркулері. Тоді тяги нема іВзагалі і машина задихається. Шукай. Надіюсь не турба бо тоді печаль.

В мене не тянуло коли здох грибок і коли вискочив патрубок на інтеркулері. Тоді тяги нема іВзагалі і машина задихається. Шукай. Надіюсь не турба бо тоді печаль.

Треба пройти всю систему впуску повітря, на сайті eshop.elit.ua зайти на "Пошук запчастин по Він-коду", вибрати марку, забити туда він код і знайти в "Пошуку по картинках" впускну систему і видасть картинку які там патрубки і де вони - є в тій системі, бо реально може бути навіть знизу турбіни якась трубка і її не буде видно. Можете загуглити чи на мегані 3 коли знімаєш жабо появляється доступ повністю до турбіни, бо на 2 мегані так є. Ще можливо лопнув корпус турбіни або інтеркулер, хто його знає, всяке буває в житті. Про масло в впуску, то можливо сопун забитий. Воно могло бути завжди там, ще коли з машиною все нормально було. Подивіться де у Вас в машині сопун (ну він вроді називається Вентиляція картерних газів) і зніміть його, подивіться чи він не забитий і прочистіть. У мене Меган 2 1.9, то через запитий сопун турбіна масло тягнула в себе і по всьому впуску масло було, навіть в електронній частині дросельної заслінки(яка глушить двигун).

Randlman, тиждень тому масла не було в випуску було сухо.Сьогодні завів і перші секунди робить нормально секунд 5-10 а потім в районі турбіни починає підвивати а потім свистить і масло жене в патрубок.Помилок ніяких нема.

МЕГАН BOSE, може там в турбіні сальники є, вони тримають масло яким турбіна змащується, може видавило їх? Або щось зі зливом турбіни

Треба пройти всю систему впуску повітря, на сайті eshop.elit.ua зайти на "Пошук запчастин по Він-коду", вибрати марку, забити туда він код і знайти в "Пошуку по картинках" впускну систему і видасть картинку які там патрубки і де вони - є в тій системі, бо реально може бути навіть знизу турбіни якась трубка і її не буде видно. Можете загуглити чи на мегані 3 коли знімаєш жабо появляється доступ повністю до турбіни, бо на 2 мегані так є. Ще можливо лопнув корпус турбіни або інтеркулер, хто його знає, всяке буває в житті. Про масло в впуску, то можливо сопун забитий. Воно могло бути завжди там, ще коли з машиною все нормально було. Подивіться де у Вас в машині сопун (ну він вроді називається Вентиляція картерних газів) і зніміть його, подивіться чи він не забитий і прочистіть. У мене Меган 2 1.9, то через запитий сопун турбіна масло тягнула в себе і по всьому впуску масло було, навіть в електронній частині дросельної заслінки(яка глушить двигун).

По тому що ти написав схоже на пенедув і зірваний/лопнувший патрубок.

Акуительное СТО)))))). Манагер наверное с тремя классами образования)))). на сто скажи, что когда разлетится, она перекроев выхлоп, бампер пусть снимут и уровень интеркулера который закроет все проверят. Короче, сервис -шиномонтаж)). Беги оттуда, там сломают автомобиль. Поверь, стоимость эвакуатора Вам будет незаметна. на что эти человеки приговорят ремонт)))).

Акуительное СТО)))))). Манагер наверное с тремя классами образования)))). на сто скажи, что когда разлетится, она перекроев выхлоп, бампер пусть снимут и уровень интеркулера который закроет все проверят. Короче, сервис -шиномонтаж)). Беги оттуда, там сломают автомобиль. Поверь, стоимость эвакуатора Вам будет незаметна. на что эти человеки приговорят ремонт)))).

Якщо свистить то прогоріла шлангочка. Їх є дві що прогорають. Одна по ліву руку, легкодоступна. Інша позаду двигуна в районі egr.

Якщо свистить то прогоріла шлангочка. Їх є дві що прогорають. Одна по ліву руку, легкодоступна. Інша позаду двигуна в районі egr.

Sergii451, сьогодні зранку завів на холостих перші 10 секунд робила ідеально а порім з'явився легенький гул в районі турбіни і почало потихеньку підсвистувать.А і вчора після трагедії з'явилося масло в патрубку цей що по верх мотора

МЕГАН BOSE, в патрубку завжди буде масло. Сухо там не буде ніколи.

Serj_SleepNot, до цього було сухо щє тиждень тому.Ну як сухо легесенький нальот а зараз тече

МЕГАН BOSE, біда. Йди знімай турбу.

Serj_SleepNot, завтра на сто їду.Хотілось би думати що то не турба але всі признаки вказують що саме вона.Просто 240 тисяч якось зарано для смерті турбіни.Масло кожні 7 тисяч міняю а фільтра взагалі кожні 5

МЕГАН BOSE, пробіг це умовно, не знати як її експлуатували до тебе. Удачі на сто