Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Підкажіть, будь ласка, чи нормально , якщо на холодну (на вулиці плюсова температура) автомобіль заводиться не одразу після натискання кнопки старт), а крутить секунд 5-10?
Їдемо на комп діагностику. Там шукаємо помилки по свічками розжарювання, або по низькому тиску палива. При старті двигуна подивитись тиск палива. Якщо є помилки по свічках, то лізти до них і перевіряти. Якщо по тиску є проблема то спочатку перевірити форсунки на перелів. Там такий тест при якому шлангочки з обраток у колби вставляють і роблять вимір
White, помірять ток на акумі. На не заведеній і на заведеній. Помірять скількі на стартер приходить. Може чи акум сідає, чи щось на себе ток тягне. Банально поганий (окислений) контакт погоду робить. То шо стартер робили то нічого не гарантує)
White, я ж не знаю що саме ремонтували. Там втягуюче реле відповідає за якість заводки. Ну це якщо зовсім на пальцях пояснювати. Якщо розуміть характер звуку при отому 10секундному чиргиканні можно було б трохи точніше сказати куди принаймні дивитись.
White, ну тоді будете шукати завоздушення системи. Може за ніч паливо так стікає що при старті зразу не закачує скільки треба. На моторах 636 ннмає підкачки в баку, тому підсос іде з ТНВД
Якщо є помилки по свічках, то лізти до них і перевіряти.
Якщо по тиску є проблема то спочатку перевірити форсунки на перелів. Там такий тест при якому шлангочки з обраток у колби вставляють і роблять вимір