Renault сім'я

Питання по термостату Меган2

Опубліковано: 12 березня 2023р. 11:07
Я їжджу на Renault Megane II
Полтава, Україна



Вітаю! Типова історія - підтікає вже давно масло з під термообмінника. Не критично, навіть доливать від заміни до заміни не треба, але стрьомно, що може прокладка остаточно зваритись і з антифрізом масло змішається.

Суть питання - є сенс міняти саму прокладку, чи вже весь термостат (термообмінник) заразом треба? Якщо весь, то яких виробників,  окрім оригіналу, можна брати? 

8 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Купив На Аліекспрес до 1000грн. Сілуміновий корпус з розбірним термостатом. Датчик свій лишив. Але ж прокладку орігінал окремо купував, в комплекті з Китаю
тонка.
13 березня 2023р. 23:46
Я їжджу на Renault Megane II
Якщо будеш міняти, то краще знайди розбірці силюміновий корпус, він вічний, а якщо пластиковий для себе брати, то тільки оригінал, бо аналогів на довго не вистачає
1
12 березня 2023р. 20:57
Я їжджу на Renault Megane II
Міняти треба одразу. Там проблема не тільки в прокладці. З часом трохи веде і трухне корпус. Я поколупав пальцем стінки свого старого корпусу - почали обламуватись. Міняйте одразу і навіть не думайте економити. Я ставив vernet calorstat. 2 роки назад. Доки норм.
2
12 березня 2023р. 13:50
Без коліс :(
Купив машину із сопливившими теплообмінником і масловідділителем на кришці гбц. Одразу на сто перепакували кришку спеціальним клеєм та поміняли тепллобмінник на новий марки vernet. Вистачило десь на рік і знову мастило сочиться з обох місць. Кажуть, що допомагає заміна на сталевий тепллобмінник б/в із меганів перших років виробництва
2
12 березня 2023р. 12:04
Я їжджу на Renault Megane II
White_Fox
SkullSumy, читав за таке але шось не дуже хочеться колхозить
White Fox, чому ж колхозити? Силюмінові ставились на заводі на ранніх авто, а пізніше вже почали економити, як із багатьма запчастинами
1
12 березня 2023р. 21:00
Я їжджу на Renault Megane II
Crash
White Fox, чому ж колхозити? Силюмінові ставились на заводі на ранніх авто, а пізніше вже почали економити, як із багатьма запчастинами
Crash, колхозити тому що там роз'єм треба переробляти, можливо ще один вивід чимось законопачувати. Плюс крім самого корпуса датчик чи старий залишати, чи новий вкручувати. І все це за ціну, як за новий неоригінал у зборі. Коротше, якщо пластиковий ще 15 років прослужить - мене такий варіант влаштовує )
13 березня 2023р. 08:22