Mercedes Benz W164

[Пам'ятка] Допуски оливи для давигунів MB (Mercedes Benz)

Опубліковано: 22 травня 13:12
Я їжджу на BMW 5 series (E34), Mercedes-Benz M-Class (W164)
Вінниця, Україна


Компанія Mersedes пропонує свої оригінальні специфікації для автомобілів, які випускає, умовно їх можна розділити на два типи автомобілів: легкові та вантажні транспортні засоби.

Почнемо з легкових автомобілів, допуски масел для цього типу автомобілів почали розробляти ще 1997 року. Принципи формування масел були опубліковані у виробничій директиві 229.1, а базу даних допусків становив стандарт ACEA A2/B2 і A3/B3.


Допуск мастил MB 229.1, призначений для моторів, що працюють не тільки на дизельному паливі, але і на бензині. Олії цієї лінійки розроблені відповідно до вимог специфікації ACEA A304 та В304. Моторні масла для легкових автомобілів з дизельними та бензиновими моторами, випущеними з 1998 по 2002 рік, не рекомендується застосовувати в двигунах МВ після 2002 року випуску, а саме: бензинових M271, M275, M28, а також дизельних OM646, OM64 OM648.


Допуск MB 229.3 - це багатоцільові олії для машин легкового типу та на відміну від допуску MB 229.1 вони додатково відповідають вимогам ACEA С304. Продукти цієї серії підходять виключно до моделей легкового ходу з показниками в'язкості: 0W, 5W, 10W. Ці олії забезпечують більш високу економію пального і добре захищають рухливі елементи двигуна від зносу. Така олія ідеально підійде для двигунів, виготовлених після 2002 року: бензинових двигунів типу Compressor та дизельних CDI, обладнаних системою ASSYST PLUS.


Допуск MB 229.31, як і попередній допуск, даний вид масел відноситься до багатоцільових легкого ходу. Їхня відмінність полягає в тому, що у них зменшено кількість золи, фосфору та сірки у складі. Найкраще вони підійдуть для машин, що працюють на дизельному паливі. Автомастила LA (low ash) для моторів легкових автомобілів та мікроавтобусів, обладнаних сажовими фільтрами. Зокрема, рекомендовано для W211 E200 CDI, E220 CDI. Допуск запроваджено у липні 2003 р. На його основі пізніше, 2004-го, було розроблено клас ACEA C3.


Допуск MB 229.5 - цей тип олії випереджає за своїми якостями олії специфікації 229.1 та 229.3 за рахунок економії пального та екологічності. Олії з цим допуском підходять тільки для легкових автомобілів, причому найкраще вони зарекомендують себе для автомобілів зі зниженим рівнем викиду вихлопних газів, з великими проміжками заміни олії. Мастильні матеріали такого типу призначені для моторів Mercedes-Benz, випущених після 2003 року, та відповідають найвищому класу якості.


Допуск MB 229.51 підходящий під вимоги специфікацій ACEA А304, В304 і С304, масла з даним типом допуску не мають у своєму складі сторонні добавки та домішки, навіть у їх складі в рази знижено кількість фосфору, сірки та золи. Завдяки своєму складу вони забезпечують максимально довгий захист внутрішніх частин двигуна від зносу та передчасних поломок, забруднення та появи опадів. Підійдуть для використання в бензинових моторах типу М266, М271, M271Evo, двигунах AMG, що працюють на бензиновому паливі - М156 та М159, а також дизельні ДВС, створені відповідно до вимог Євро IV та V.


Допуск MB 229.52 - це олії з економією палива не менше 1% та зниженим рівнем вмісту золи у своєму складі. Даний тип масел відрізняється від інших кращою стабільністю окислення та сумісністю з біопаливом. Також вони відрізняються підвищеними вимогами тривалішого терміну служби олії та екологічності. Олія рекомендована для всіх сучасних моделей Mercedes-Benz, оснащених двигунами сімейства BlueTEC, системами відпрацювання вихлопних газів та фільтрами сажі. Також застосовується в автомобілях, мотори яких вимагають специфікацій MB Approval 229.51 та MB-Approval 229.31.


Допуски для вантажних авто MB 228.1 - це всесезонні масла призначені для дизельних двигунів. Мають тривалий термін служби та розраховані на двигуни з турбонаддувом. Відповідають стандарту АСЕА Е2. Є всесезонними оліями SНРD для дизельних моторів вантажних автомобілів, відрізняються мультив'язкістю та інтервалом заміни до 45-60 тис.км. Відповідають стандарту ACEA E3.

0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.