Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Taxi_driver, без вариантов есть , если дизель. насос вп44 псг 5 на одну фишку - если такой - вам повезло чуть больше чем тем у кого 2.2 и насос на две фишки псг16
gorbatuy, если бы быть уверенным, что причина именно в ней. А так методом исключения пробую. Сегодня снял с вакуумного насоса трубку, ведущую к тормозам. На насосе выход заглушил. Турбина ожила.
Taxi_driver, у вас случайно мембрана на клапане ЕГР не пробита ? У меня тоже тяга пропала прошлым летом . Причиной была мембрана ЕГР , я его заглушил и машина ожила
Taxi_driver, тянет неоднократно попадалась информация о там что на зафирах прогнивает внизу вакуумный усилитель тормозов. Возможно и у вас такое может быть, если отключаеете вакуум на тормоза и турбина ожила
gorbatuy, Да, тоже читал про вакуумный усилитель. Но ситуация уже изменилась. Даже отключаю вакуумный усилитель тормозов, сейчас турбина уже молчит((. Настраиваюсь на замену