VAG КЛУБ

Хелп !!!

Опубліковано: 07 жовтня 00:40
Без коліс :(
Харків, Україна

Вітаю всіх !

Потрібна допомога.

Volkswagen Golf 5

1.4 TSI CAXA 122л.с 2007р.

Є така проблема, не можу здолати, діагности кажуть, помилок немає, по двигуну все ок.

Чаще всего заводиться так, з 3 разу

Мастило нове, фільтра нові, свічки нові, тиск бензанасосу в баку який, в нормі.

ТНВД бачу, що нещодавно змінювався, але це буде в Німеччині.

Сітка бензанасосу очищена.

Ланцюг змінювали в Німеччині 60-70т.км тому начебто, потрібно змінювати, але всі кажуть, що через нього таке не може бути.

На гарячу їзде як пуля, але на холодний пуск дуже тяжка 

Відео нижче 

4 0 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Форсунки помой, только не на ланче или другом китайченке, где ультразвуком их увалят. Это магнети-марели, шестисопловые. Троит на холодную, . Короче, там факела уже хреновые. Там и сетки в середине стоят, лучше поменять. Сетка от 100грн.
05 листопада 20:53
Я їжджу на Audi A4 (B9)
Заводить так після простою?
Чи після того як завелась, знов заглушили, і знов не з першого разу заводиться?

На перший погляд виглядає як не герметичність паливної системи.
Форсунка не тримає і у відкритому положені, щось в тнвд що не тримає тиск і він стравоюжтся в бак.
13 жовтня 12:24
Я їжджу на Volvo V50
Були схожі симптоми на polo були. Не можу стверджувати що тут так само, але як тільки температура повітря падала десь +10 або нижче, дуже важко заводилась, з 3-4 разу з троїнням, з першого не тримала холостих, троїла і глохла. Проблема вирішилась заміною паливного фільтра і паливного насосу. (При тому що vcds тиск палива показував внормі і помилок не було, але на холодну насосу просто не вистачало продуктивності, після запуску тиск падав до 1.7 Бар, далі насос прогрівався і працював як і має бути)
10 жовтня 15:58
Автор Без коліс :(
https://youtu.be/IUXpqhnSShM?si=Jd6sjlQnKZXXCmGt
07 жовтня 00:55