VAG КЛУБ

Захист двигуна: оригінальний пластик чи кольчуга?

Опубліковано: 24 травня 21:47
Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Буча, Україна

Вітаю!

Я власник Vw Tiguan Allspace (USA) з пластиковим піддоном мотора. І от дилема, що краще встановити:

  • Оригінальний пластиковий захист (зі слів продавців, легше і міцніше металевого)
  • Китайський пластиковий захист (та сама пластмаса тільки дешева)
  • Краще кольчуги може бути тільки кольчуга.

Одні кажуть що в пластиковому більше прорізів для охолодження мотору і коробки потоком повітря. Інші що пластик є пластик і ставити тільки метал. 
Поділіться своїм досвідом та знаннями.

9 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Polo Sedan
Для мого авто оригінальний пластиковий захист зовсім невеличкий, тільки спереду, двигун він не закриває. Тож поставив Кольчугу, зробив отвір для зливу масла, насвердлив ще трохи отворів для вентиляції.
1
30 травня 10:17
Однозначно кольчуга, якщо приходиться їхати по поганій дорозі.Пластик має властивість прогинатися, як наслідок, можна пошкодити картер,або датчик масла.Також якщо наїхати на купу снігу(все в житті буває)- сніг називається, і деформує його.Потім розірвати не буде труднощів.Кажу зі свого досвіду.Порвав за дві зими два пластикових захисту.Ну не чистять біля мене дорогу..Поставив кольчугу- і про все забув.Навіть на мілкі камені не звертаю увагу.З охолодженням пробле не має то брехня.Правда потрібно переробляти кріплення, але то не біда.Однозначно кольчуга.
1
29 травня 00:14
Я їжджу на Audi Q5 (1G)
З нашими дорогами у Вас є ще сумніви відмовитись від пластика?
1
25 травня 16:57
На своєму попередньому авто (Passat NMS 2.5) без роздумів поставив кольчугу і не пошкодував.
На Tiguan задумався оскільки на оригінальному пластиковому є щось типу повітрозабірників, а на металевому (кольчуга) немає.
Можливо по задуму інженерів потрібно потоком повітря додатково охолоджувати двигун чи коробку? Це єдине що мене підштовхує до вагань.
1
25 травня 08:37
Rock_N_Rolla
На своєму попередньому авто (Passat NMS 2.5) без роздумів поставив кольчугу і не пошкодував. На Tiguan задумався оскільки на оригінальному пластиковому є щось типу повітрозабірників, а на металевому (кольчуга) немає.Можливо по задуму інженерів потрібно потоком повітря додатково охолоджувати двигун чи коробку? Це єдине що мене підштовхує до вагань.
Rock_N_Rolla, два літа від'їздив, то все норм., тим паче нижня частина бампера має широкий повітрезабір який якраз на рівні нижньої частини акпп і піддону двигуна. В Кольчуги є один мінус як на мене це відсутність сервісного лючка для зливу мастила, при ТО приходиться знімати щоразу захист що досить напрягає, колись хочу її доопрацювати і вирізати лючок.
1
25 травня 09:51
Вітаю, собі поставив Кольчугу і не шкодую, ніколи не переживаїш що десь щось пошкодиш знизу, доречі це вже 3 моє авто і 3 Кольчуга! В мене в бортжурналі є допис про встановлення на Тігуан!
1
25 травня 07:43
Мій оригінальний пластиковий витримав поїздку по Карпатах. Є пара подряпин, але все добре. Попередній кіа соул зі США був просто з пластиковим пильним. Теж норм.
2
24 травня 22:58