ВАЗ 2108 - дві лінзи в одну фару

Проект давній, реалізований ще в 2015 році. Автомобіль вже давно проданий, але декілька років тому бачив, ще бігає, фари на місці)))

Найскладнішим процесом виявилась поліровка скла фари. Після місяця роботи і 3-х тріснутих скелець я вирішив замовити скло в Дніпрі. Якість полірування гарна, ціна трохи кусалася, але альтернативи не було. Попередньо замовив різноманітні наклейки маркування для оптики- на корпус фари та прозорі на скло, які й одразу приклнїв.

Обрізав дефлектори болгаркою до товщини 5 см., залишилась лише тоненька рамка, а ось це вже не потрібні частини

Розмітив пластинку на октрій повинні кріпитись лінзи, з картону зробив трафарет і з алюмінію 1 мм вирізав пластину. Спочатку планував зробити на пластині "вуха" і кріпити ними її до рефлектора, але вирішив інакше - використав 2 алюмінієві кутники, вони добавили жорсткості конструкції. Лінзи до пластин кріпляться гвинтами, пластина до кутників теж маленькими гвинтами, а кутники до рефлектора - заклепками

Все пофарбував чорною матовою фарбою, в нижній частині рефлектора закріпив ДХВ - 84 світлодіоди (СОВ технологія) довжиною 20 см, товщина 8 мм. Клеїв суперклеєм (гель). За роки практики НЕ РАДЖУ ЙОГО ВИКОРИСТОВУВАТИ, якщо нормально не висушити перед монтажем скла, може із часом появитись пілий наліт на фарі із середини. після висихання ззаду залив додатково епоксидною смолою

Для кріплення лінз використав болти, стандартні з лінз викрутив і замінив для ближнього світла на 30 мм, а для дальнього на 70 мм. В алюмінієвій пластині є отвори під рефлектор лінзи і 4-ри отвори під кріплення лінзи. Як схематично розташовані лінзи можна побачити на малюнку нижче 

В лінзі дальнього світла шторку закріпив так, щоб вона не рухалась. Дальня лінза вистуває на 1,5 см вперед. Над лінзами закріпив(по технології "диявольскі очі" по 3 світлодіоди 1 Вт, які підключались до контролера ДХВ. Навколо лінзи ближнього світла розташоване СОВ-кільце з розсіювачем, яке виконує функцію габарита.

Довелось встановити 2-і прокодки керування, окремо для ближнього і дального світла. Доступ для заміни ламп достатній через рідну кришку.

Пофарбував корпус та наніс маркування

ДХВ керується саморобною платою, засвічується полоска СОВ та 3 світлодіоди в лінзі, що досить яскраво

При включенні дальнього, одна лінза (ближня) переключається шторкою на дальній, а друга лінза включається в режим ближнього. Пробував різні варіанти, коли 2 лінзи перемикались на ближній-дальній, але такий мені сподобався найбільше - немає провалу світла перед автомобілем. Ось так виглядають різні режими роботи