#66. Чудовий та зручний проект

Торік купив напівживий складний велосипед. Btwin Hoptown 320 – відносно дешева модель відомої моделі складного велосипеда.

Тобто, є ще простіший варіант цього веліка: так само сталева рама, одна передача, пара гальм і все. Потім іде ця модель: так само сталева рама, але вже з крилами на колесах, вже 6 передач, і проста система фіксації велосипеда в складному стані. 

Простий у виконанні вузол фіксації керма в робочому положенні і самої рами, "глагол" не має антивандальної системи. Потім іде алюмінієва версія Tilt 500, і самий топ - електричка. У мене у використанні є вже кілька років Тіlt 500 - виявився дуже цікавим виробом: використовується завжди, коли їдеш кудись на авто. Приїхав на місце, залишив авто, сів на велосипед і поїхав. 

А тут попалась за оголошенням проста версія цього велика, і я вирішив купити її під відновлення. 

Підфарбував крила, кермо, глагол, виставив у площину півень заднього перемикача. 

Встановив більш грамотний задній перемикач, його захист, замінив гальмівні колодки.

Встановив боудени у колір логотипу на рамі + нові троси.

Прибрав "вісімки" на колесах, перебрав втулки, заклав нове мастило, відрегулював люфти.

Купив та встановив антипрокольні стрічки між покришками та камерами.

Купив деякі оригінальні запчастини, а саме: підніжка під каретку, яка утримує велосипед стоячи у складеному стані. 

Вузол фіксації керма до рами, що працює також у складеному стані. Встановлював все додатково.

Купив підніжку, її теж не було, і на Алі замовив комплект магнітів, які так само утримують велік складеним.

 Все зібрав, відрегулював, протестував. Вийшов чудовий зручний велосипед, який поїхав до нового господаря...

Ось такий вийшов проект.

ПС: в іншій нотатці я розповім про свій складний велік, про його більш просунуту версію, апгрейт і використання.