При їзді по нерівній дорозі часто зʼявлявся звук брязкіту пластикових деталей. Шляхом проб і помилок було виявлено, що це підпружинені тримачі у підстаканниках. Вирішив розібрати центральну консоль і пофіксити це.
Накладка з підстаканниками і підсвіткою знімається одним елементом. Для демонтажу треба піддіти його пластиковою лопаткою по периметру і потягнути вгору. Кріпиться він на фіксатори, саморізів немає.
До накладки підключено 3 розʼєми - 1 для блоку імобілайзеру, 2 для підсвітки. У кожному розʼємі є маленький язичок, на який треба надавити тонкою викруткою, щоб зняти його.
Фіксатори у підстаканниках підпружинені силіконовим кільцем. Також на самих фіксаторах є два положення для сили натягу.
Для вирішення проблеми, я вирішив місця контакту фіксаторів до корпусу підстаканнику проклеїти шматочками антискрипу. Також додатково я змінив силу натягу силіконового кільця через установку його в інші пази, які дають більший натяг за рахунок більшої висоти цих пазів.
Ціль доробки була досягнута - тепер нічого не дзвенить.
PS: при відключенні розʼєму імобілайзеру зʼявиться жовтий індикатор про це на панелі приладів. Після підключення розʼєму і вмикання/вимикання запалення він зникне сам.
Також зверніть увагу, що глянцева чорна накладка не знімається окремо. Воно заплавлено у пазах. Я думав, що його можна зняти, щоб затягнути в якусь плівку, але тільки трохи пошкодив одне із заплавлених кріплень. Повернув все назад за допомогою паяльнику.