«Fiesta з характером»: історія власника гарячого хетчбека

Було вже пізно, я не вмикав світло — тільки тьмяне світіння екрана телефону освітлювало кімнату. Рутинне гортання стрічки Instagram: меми, фотки знайомих, реклама... І раптом — серед усієї цієї рутини — вибух кольору й стилю - Ford Fiesta ST.

Біла, блискуча, низька. Алюмінієві диски, агресивний передній бампер, прямотічна вихлопна труба. Немов вона сама прориває екран, реве двигуном, кличе за кермо. Я зупиняю великий палець. Вперше за довгий час не гортаю далі і натискаю «зберегти».

“Можливо, це знак,” - подумав я.

На наступний день вранці пишу у приватні повідомлення власнику: “Привіт. Класне авто. Не проти поділитись історією авто?” Натомість отримую відповідь: “Так можна)”

То ж знайомтесь — Юрій та його Ford Fiesta ST.

- Як давно Fiesta у твоїй власності? Розкажи історію покупки. І це оригінальний ST?

- Почну з загального — це Ford Fiesta ST 2008 оснащувався 2.0-літровим бензиновим двигуном Duratec-ST. Цей двигун розвивав потужність 150 к.с. і крутний момент 190 Нм. Він був єдиним варіантом двигуна для Fiesta ST 2008 року. Авто в мене з кінця 2016 року) Так, це оригінальна ST, але вже із багатьма доопрацюваннями) Насправді я хотів машинку, яка легко буде їхати 200 км/год. І головне, щоб це було саме цікаве авто. Шукав її не довго) Вона на момент покупки була чи не найвідоміша в Авторіа.

Така собі міні запальничка. хот хеч, з кайфовим керуванням. Яка особисто зі мною побувала більше ніж в 10 країнах)))

- Ого. Вражає. Знаю, що в тебе є ще VW Scirocco. Це схожі авто по керуванні? Що їх об'єднує і що різнить?

- Це кардинально різні авто) Схоже, в них хіба моя любов та 3 дверки) Ну і обʼєм двигуна)

У Fiesta орієнтовно 180 сил порівняно із Scirocco, де їх майже 400) Та й по динаміці вона програє Сирку, але виграє по емоціях. В цьому її кайф. Це не найшвидше авто в світі, але збалансованість розгону, керованості і емоційності від їзди тут практично в ідеальних пропорціях🤗
Для міста - це дуже в’юнка машинка.

Посилання на відео у Тік Ток https://vm.tiktok.com/ZMSgnqphr/

- Розкажи, що було доопрацьовано по авто - як по техніці, так і по стайлінгу.

- Ну, список трішки буде)

Екстерʼєр:

Встановлено обвіс TRC - губа, пороги, задні алерони та накладка спойлера. Новий стиль смуг. Кастомний задній дифузор. Жабра від RS500 на капоті. Ковані диски R17 7,5J Forget Slik Wheels перефарбовані в колір полос на автомобілі та гума 205/40R17 Michelin SP4

Інтерʼєр:

Перешите кермо в напу + алькантару. Перетягнута стеля зі стійками та козирками в чорну алькантару. Центральна консоль також перешита в алькантару. Заміна ременів безпеки в колір смуг кузова.

Технічно:

Чотирьох поршневі гальма Brembo. Збільшена дросельна заслінка + холодний впуск. Випускний колектор Miltec. Встановлена коротка головна пара коробки передач та блокування диференціала.

Ніби все)

- За ці 9 років були думки продати Фієсту?

- Раніше подібних авто було більше, а зараз це вже рідкість. Я вважаю, що якщо, відходячи від своєї машини, ти не озираєшся на неї - ти обрав не те авто😉 То ж задумайтесь. До речі, я озираюсь на FiST-шку, коли йду від неї, і так мінімум 1 раз 😉
Fiesta - це мій “daily ride”. Тому я її не продам) Як би мене не мучили ₴ )))

- Юра. Ще пару слів про себе. Чесно - я спочатку побачив цікаве авто, а вже згодом побачив, що ти організатор Попкорн фесту. Як ти взагалі взявся за таке? Це любов до автомобілів тебе надихнула?

- Насамперед я ведучий та шоумен. А вже потім організатор. Ось так я понад 10 років роблю автомобільні заходи) Серед яких і POPKORN CARS SHOW та LeoCult Event.

Я з командою LeоCult організовував фестиваль в народі низьких, яскравих, стильних авто, а по факту stance фестиваль. Надзвичайно приємно, що саме я був голосом цього фестивалю. Спочатку я був гостем, якому подобався цей фестиваль, я підтримував цей проєкт і був учасником.

Як я взявся за таке і чи це любов до авто надихнула? Скажу так: я і не згадаю, що відчував, коли вперше сів за кермо, бо за своє життя наїздив більш як 300 000 км у різних авто, з різними людьми, але з однаковою любов’ю до кожного звуку запуску двигуна.
Я ціную людей, які вкладають у свою справу любов. Машину, яку не люблять, впізнати легко, і їх на дорозі, на жаль, більшість.
Пам’ятати кожний кілометр, який ти проїхав, неможливо, але недавно дійшов висновку, що саме кілометрами я проживаю життя.
Я знайшов своє джерело задоволення в машинах давно. Мені на них ніколи не шкода часу чи інших ресурсів, бо вони, як ніхто інший, вміють цей ресурс цінувати і перетворювати в емоції, від яких зриває дах.

У мене є авто, в які я вклав всю свою любов і за кермом яких я по-справжньому щасливий, і це важливо, насправді: бути щасливим з тим, що в тебе є. Бо якщо не навчишся бути щасливим з тим, що маєш, то чи будеш щасливим, коли отримаєш те, чого не мав?

Ось так навіть звичайний перегляд стрічки новин призводить до нових знайомств. Також залишу посилання на сторінку цього гарячого хетча: https://www.instagram.com/true_st/

P.S.: Юрій з командою готується до POPKORN CARS SHOW 4.0, яке відбудеться вже 12-13 липня. Посилання на сторінку фестивалю нижче

https://www.popkorn.show/?fbclid=PAZXh0bgNhZW0CMTEAAacy4kUtxMBhWaoGqJzmBlu-5Z69MkirS_gfu0zuj9zzUSENob7IhebIUOFkdQ_aem_KRcNETUwv7s6xI6sP7mLew

https://www.instagram.com/popkornfest/