BMW Україна

Хелп! Допоможіть розібратись. У машині з'явилася одразу купа помилок.

Опубліковано: 19 квітня 22:24
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Одеса, Україна

Віддав машину в хімчистку салону, зробили звичайну мийку кузова та суху хімчистку салону, нічого водою в салоні не заливали, знімали та ставили назад тільки передні сидіння, більше нічого не робили. Коли прийшов забирати, завів, машина сварилася, що АКБ розряджений (АКБ дійсно був стомлений) і почалося: злетіли налаштування дати і часу, горить Check на панелі приладів, навігація не запускається і весь час висить екран "запуск навігації", при спробі включити автопарковку видає помилку. Під час читання діагностики купа помилок практично за всіма модулями. Скидання не допомагало. Місцевий електрик припустив, що все це через поганий АКБ.


Вирішив виключити першу явну причину – замінити АКБ, при заміні виявили вологу у багажнику у ніші для АКБ. 



Від куди вона взялася не зрозуміло. Цілком розібрали обшивку багажника, все добре просушили, перевірили всі роз'єми на відсутність вологи та окислення, про всяк випадок прочистили. 


Завели машину, Check зник і більше не з'являється, автопарковка запрацювала. Всі функції автомобіля схоже запрацювали нормально, крім навігації. Вона, як і раніше, висить на екрані "запуск навігації".


Запустив діагностику і бачу, що помилок стало набагато менше, але все одно є. 


помилки




ZGW

У вікні функцій ЕБУ по ZGW вказано "статус активації – відсутній, стан шини MOST – відсутній".

Може потрібно запустити якісь сервісні функції, щоб просто активувати блоки?

Там ще є вкладка "Активація деталі" – може її можна спробувати зробити, підкажіть для чого вона?


Може хтось стикався з подібними проблемами? З виявлених явних проблем це був поганий АКБ (замінив) та волога в багажнику (висушили, але поки не знайшли від куди, спостерігатиму шукати причину цього далі).


Підкажіть куди дивитись у чому ще може бути справа?

1 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Волога теоретично потрапляє через стоп. Скоріш за все треба під фонарем прокладку подивитись і замінити.
23 квітня 11:47