Передув

Доброго вечора 🤝 . Як правило, для виявлення правильної причини того, що сталося потрібна якісна професійна діагностика з залученням сучасного комп'ютерного обладнання. Але є і якась систематика в передувы турбіни, причини, які можна вважати основними:закисання штока актуатора;неправильна робота актуатора;знос поворотної пружини штока;відсутність періодичного активного стилю їзди на автомобілі (актуально для дизельних двигунів).Не варто думати, що цим списком обмежуються всі проблеми з передувом турбіни, симптоми кожного окремо взятого випадку можуть підказати причини, але краще звернутися для вирішення питання до фахівців, як уже було сказано, щоб не гадати.Дивись більш детально: https://turbomag.com.ua/pereduv-turbiny Ось тут є багато інфи

Amigo72 , от діло в тому що фахівці не можуть знайти проблему, і турбіна не перша, в цих двух турбінах геометрія прямо бовтається коли трясеш турбіни,тобто вряд чи вони заклинені, друга турбіна з машини мого друга яка їде на всі гроші,ставимо турбіну мені в мене передув,турбіну ставили разом з актуатором,плюс нові шланги та 75 клапани,по діагностиці е передув на холостих невеликий десь 50 і турбіна виє вже,на ходу перебуває на 200-300 одиниць і буває вирівнюеться,коли натискаешь пару раз на гальма шток підіймається і турбіна перестає вити, знімаеш ногу з тормоза знову починає вити, питання в тому що гальма забирають на себе вакуум чи хз,можливо щось з вакуумним насосом чи може підсилювачем?але тормоза не дубові, і не хто не може допомогти