Всім привіт!))) Сьогодні вирішив затронути болючу багато для кого тему Бензин чи Дизель?) Відразу хочу сказати що все що буде в даному записі це суто мої думки та мій досвід використання авто з бензиновими та дизельними авто. Цю тему давно хотів підняти , але ніяк не доходили руки щоб сісти та надрукувати свої думки. Вперше дане питання стало перед мною під час вибору першого авто, а саме це була ера євроблях у нас в країні і більшість авто була на дизелі. Коли почав у знайомих консультувався з яким двигуном краще взяти авто, то мене це ще більше поставило в ступор бо люди розділились на два табори. Перші казали бери дизель він економніше, а другі казали бери бензин він хоч і більше жре палива зате легше і дешевше в ремонті. Але так сталось що доля сама вирішила і перше авто в мене було дизельне Opel Astra G.
Скажу відверто після володіння цим авто через 5 місяців я плювався від того дизельного двигуна і все проклинав і казав що ніколи більше не куплю авто з дизельним двигуном) Але проблема астри була не в двигуні, а в її минулому власнику який ліпив авто з того що було та прикручував все на провалку а що можна було відрізав і глушив. Але згодом я зрозумів що проблема просто в тому що авто не доглянуте і стояв вибір або продавати та хай з нею мучається хтось інший далі, або відремонтувати її. Я вибрав другий варіант і тут дійсно як виявилось дизельні двигуни дорожче в обслуговувані та запчастинах, все що робилось в авто робив майже сам окрім паливної апаратури(так на неї Я теж прилип з реставрацією). Але скажу вам що після того як повністю відремонтував мотор то проблеми з ним в мене і закінчились окрім останньої історії але то по моїй вині і буде описано пізніше(спойлер не заливайте масла які вам хтось там порадив, лийте тільки перевірені). після продажу ОПСішки в мене зявилось авто на бензиновуму двигуні і тут теж є свої приколи, але головний мінус це жор бензина хоч бери та пивязуй ззаду цистерну з бензином.
Тепер коротко
Дизельний двигун плюси
+
1) Економія в витраті палива+
2) Більший мото ресурс двигуна+
3) Більш надійний ніж бензиновий +( це суто моя думка якщо вже завівся то додому довезе)
-
1) Більша кількість запчастин і вузлів що призводить до дороговизни в ремонті -
2) Шумність та вібрація від двигуна - (якби не було дизельні двигуни працюють гучніше і вібрація від них більше а ніж від бензинових)
3) В Зимку не так швидко гріється -
І саме головне і міф який лякає всіх! Дизель в зимку погано заводиться! Панове це не так!! Якщо двигун справний і з ним все добре він нормально заведеться. В мене астра в 2020році в зимку при -15 градусів завелась всього лиш на двух свічах накалу (Не відразу трошки довелось покрутити її) тай щей з буксиру завів на ній 3 бензинових авто бо вони замерзли) ось вам і дизель який в зимку не заводиться)
Бензиновий двигун
+
1) Тиха роботи двигуна після дизиля в салоні просто кайф +
2) Менша вібрація від двигуна +
3) Простіше та дешевше в обслуговувані +
4) В зимку салон авто нагрівається набагато швидше +
-
1) Витрати на пальне - (так є можливість поставити газ і буде економніше але це кому вже як)
2) Зменшений моторесурс двигуна -
3) За бензиновим двигуном треба трохи уважніше слідкувати -
Якщо бути обєктивним я не можу сказати що якийсь краще , а якийсь гірше двигун бо якщо взяти два двигуна в гарному стані то на бензиновому ви переплатите гроші за вартість пального витраченого, а на дизелі рано чи пізно тіж самі грошу підуть на ремонт турбіни паливної і тому подібного.
Лиш можу сказати що якщо хочете заощадити на паливі і вас не паритьвартість ремонту авто(який рано чи пізно буде) то дизель це для вас, а якщо ви хочете більш комфортніше почувати себе в салоні авто і готові переплачувати за збільшені витрати палива то вам бензин.
Надіюсь вам сподобався мій запис) готовий до критики та коментарів) Залишайте свою думку в коментарях мені буде цікаво) Всім рівних доріг)
2. Знову ж таки, гарні комплектації мають гарну шумку, і рівень шуму не перевищує показники шумності бензинових собратиків.
Я першим мав бензинове авто (бензин/газ), і воно повністю себе оправдало на малих і короткочасних поїздках (але б на ГБО більше б ніколи в житті не підписався, махав на бомбі їздити). Коли почав їздити на дальняки і багато в рік (більше 20 000км) то дизель мені окупався дуже добре .
Маю вже третє авто ( і другий дизель), їздю мало, і якби мав вшатане авто-то плакав би гірко і голосно)))
В цілому я за дизель... Привик вже до "муркання", і малим показникам витрати палива (хоча розумію що то може нівелюватись витратами на ремонти))))
ще одинвираз : дизель помирає мовчки -- тому ремонт по появі неприємностей - це саме про запальничку, дизель -- профілактичні ремонти.
службове рено мастер -- водія зараз немає -- одні наїздники, як наслідок більше місяця з емульсією(теплообмінник), потім криворукі майстри і машина повертається вночі геть без мастила ((недосвідчений водій продовжив рух при лампі чек-тиск мастила, та навіть потім вона на крапельниці поїхала вже на інший сервіс, де і зависла зі стружкою в маслі .. такі речі..
ви б чули як вона гарчала без мастила ))..