Історія Irmscher

Привіт! У всіх іменитих брендів є тюнінг ательє для прокачки авто і багато хто їх знає. І в автомобілів марки Опель ви теж напевно чули Irmscher - це тюнінг ательє яке прокачує авто марки Опель. Але хто знає історію цього ательє? Ось я і вирішив розповісти коротку історію. Для початку яскраві представники)

Хочеться цю історію розпочати з засновника компанії Гюнтера Ірмшера. 

Гюнтер Ірмшер довгий час був автогонщиком і ганяв на автомобілях марки NSU власної підготовки, причому досяг у автоспорті певних успіхів. Наприкінці шістдесятих Ірмшер змінює свої переваги, пересідаючи з NSU на Opel, потенціал якого здався німцеві більш обіцяючим.

Гюнтер Ірмшер невдовзі створює фірму, що спеціалізується на доводці "Опелів". У 1972 році новоявлена Irmscher International GmbH представила громадськості свою першу серйозну роботу, модель Ascona з 215-сильним мотором та доопрацьованою підвіскою.

Цілеспрямований та амбітний, Ірмшер зміг розширити вплив своєї компанії та зробити її популярною менш ніж за 10 років.

У 1977 році виробництво переміщається зі звичайного гаража Вінненден в Ремшалден, Німеччина. Інженери Irmscher зосередили свою увагу на розробці тюнінг-проектів автомобілів марки Opel. Це суттєво вплинуло на подальшу долю компанії, оскільки незабаром популярне ательє підписало угоду про співпрацю з виробником Opel.

З 1989 року розпочинається світова історія Irmscher. Саме цього року розпочалося будівництво заводу — філії у Сарагосі, Іспанія, що послужило відправною точкою у розвитку компанії. У наступні роки існування, Irmscher відкриває свої філії по всьому світу, поглинає дрібніші підприємства автотюнінгу та розробляє унікальні тюнінгові проекти для різноманітних клієнтів.

Це привело їх до розробки та виробництва деталей для Chevrolet, Cadillac CTS та коліс для GM на базі SAAB моделей, хоча вони зустрічаються набагато рідше, ніж запчастини Opel. Їх відмінні індивідуальні деталі включають легкосплавні диски, обважування і вихлопні труби, а також різну внутрішню обробку.З 1993 року Irmscher створює власну репліку моделі Lotus Seven. Спочатку машина мала назву моделі Seventy Seven (1993-2004). В останні роки він був відомий як Irmscher 7 (2004-2012). Потужність походить від чотирициліндрових агрегатів Opel. Можливі варіанти: 115 л.с. або 150 л.с. (NA-spec); 240 к.с. або 284 л.с. (Turbo).

У 1989 році Irmscher представив Irmscher GT, оснащений 3,6-літровим двигуном I-6 і продавав його як 2+2-місне спортивне купе.

На превеликий жаль в 1996 році Гюнтер Ірмшер помирає , але компанія продовжує працювати і окрім співраці з Опель в  2002 році компанія представила концепт Inspiro на Женевському автосалоні. Родстер був оснащений модернізованим X30XE 3.0L V6 від Opel Omega B.

У 2011 році на Женевському автосалоні було представлено суто електричний варіант родстера Irmscher під назвою Irmscher 7 Selectra.

А нещодавно компанія порадувала фанатів опель новою Insignia B Irmcher

Ось така історія)) Залишайте свої коменти буде цікава ваша думка)