Opel Signum - що це взагалі було

Всім привіт! В Історії автомобілів марки опель був такий авто як Опель Сігнум, авто доволі не звийчайне і нажаль випускалось не дуже довго, як для мене авто дуже цікаве і давно хотів про нього розповісти.

Signum був вперше представлений як концепт-кар у 1997 році на виставці в Женеві. Тоді представники Opel говорили про те, що серійне виробництво Opel Signum I запускати не планується. Автомобіль створювався винятково для обкатки нових технічних рішень. Незвичайно виглядав інтер'єр та екстер'єр автомобіля. Наприклад, панель приладів складається з одного плоского величезного екрану з чотирма дисплеями, а як "взуття" пропонувалися величезні 19-ти дюймові колеса.

Друге покоління прототипу Signum було представлене на автосалоні у Франкфурті у 2001 році. Signum II був таким самим концептом, як і попередній. Автомобіль був втіленням креативних ідей та напрямків компанії Opel. У серійне виробництво цей концепт також не був запущений. На автомобілі проходили технічні випробування, вивчався попит публіки, а також котилася нова платформа "Епсилон" розроблена корпорацією GM. Стилістичні рішення цього концепту частково втілилися в Opel Vectra третього покоління.

Вивчивши потребу автомобільного ринку, проаналізувавши побажання потенційних покупців, 2003 року компанія Opel визначилася зі своїми припущеннями щодо серійного автомобіля. Світовий загал був представлений передньопривідний автомобіль бізнес-класу - Opel Signum. Незвичайним для автомобіля бізнес-класу можна назвати кузов, який отримав Opel Signum. Він являє собою щось середнє між універсалом та п'ятидверним хетчбеком. Однак саме така форма кузова дозволила автомобілю досягти солідного запасу вільного місця для задніх пасажирів, комфорту яких можуть позаздрити навіть автомобілі вищого класу.

Відмінними рисами нової моделі є трапецеїдальні нижні повітрозабірники та фальшрадіаторні грати, які перетинає широка смуга, забарвлена в колір кузова. Круглі передні протитуманні фари обрамлені елегантними хромованими обідками, а зябра по сторонах бампера підкреслюють динамічний характер Signum.

Великі габарити автомобіля, як запорука просторого, місткого та комфортабельного салону. Фахівці Opel приділили велику увагу можливостям трансформації та індивідуального настроювання простору для кожного з пасажирів. На передніх кріслах зручно і комфортно можуть розміститися люди різної комплектації. У конструкції задніх сидінь використана унікальна розробка інженерів Opel - система FlexSpace. Вона створює затишок, забезпечує величезний простір для ніг двох або трьох пасажирів та надає широкий вибір трансформації салону. На місці звичних задніх диванів у Signum розташувалися два повноцінні крісла з безліччю регулювань. Між ними – невелике середнє сидіння, яке легко перетворюється на зручний столик. Ну а на замовлення середнє сидіння можна замінити на багатофункціональну консоль Travel Assistant.

Об'єм багажного відділення варіюється від 455 до 1410 л залежно від конфігурації задніх сидінь.

Гама силових агрегатів поповнилася бензиновими двигунами об'ємом 1,8 л, 2,0 л турбо, 2,2 літра з безпосереднім упорскуванням палива в циліндри, 3,2 V6, так і дизельними - 2,0 турбо, 2,2 турбо та 3, 0 з безпосереднім упорскуванням палива в циліндри. Двигун  агрегатувався з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач ActiveSelect з режимом перемикання передач вручну або 5 - п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

Opel Signum отримав нову систему Adaptive Forward Lighting. Система складається з бі-ксенонових фар з радіусом повороту 15 градусів і додаткових ліхтарів, здатних повертається на 90 градусів. Adaptive Forward Lighting (AFL) призначена для освітлення сліпих поворотів і активується тільки на швидкості менше 50 км/год.

Згодом в 2005 році відбувся рестайл моделі де змінилась передня частина автомобіля як і у Vectra C

Загалом сігнум випускався включно до кінця 2008 року, в Європі сігнум дуже сподобався і мав популярність на нього навіть робив огляд Джеремі Кларксон в програмі Топ Гір де він висловив свою думку що до Сігнума у його притаманній жартівливій формі)))

А ось на наших просторах Сігнум офіційноно не продавався, а ті автівки що завозились до нас на перепродаж не дуже сильно скуповувались оскільки люди не розуміли всю суть і філософію цього автомобіля , та й більша частина до нас заїхала в епоху так званих "Євроблях" .

Сігнумом планували замість Омеги яку вже зняли на той момент і він мав зайняти її нішу, але врешті решт в 2009 році на конвеєр вийшла Інсігнія яка зайняла нішу і прийшла на зміну Вектри і Сігнума.