Найнеприємніше дивитись на картину коли автомобіль «свіжий» а маленька деталь в коробці заставляє їхати на ремонт. Перед нами Кіа Спортедж з такою картиною як хруст 4, 5, 6 передач.
Знімаєм коробку та проводим розтин.
Картина маслом - розпресовуємо вал і бачимо одірвані вусики на синхронізаторах.
Всі проблемні передачі розташовані на первинному валу. Шестерня не гальмує і йде удар муфти по зубах шестерні що супроводжується хрустом.
Якщо звернути увагу на шестерні першої та другої передачі то їхні синхронізатори подвійні для ще кращого гальмування. Тому з ними проблем немає.
Корейці зрозуміли свою помилку, тому нові синхронізатори мають міцніше місце.
Замінюємо їх, пакуємо коробку, підливаємо нове масло і в дорогу.
пробіг автомобіля 150тис.