Заміна зчеплення - це просто

Установка нового зчеплення - нюанси і лайфхаки

Рано чи пізно вам доведеться міняти зчеплення або робити з автомобілем процедуру коли доведеться його знімати (наприклад замінювати сальник колінвалу). І виникає питання - а як правильно поставить зчеплення?

В цьому дописі я викладу правила установки зчеплення та лайфхаки якими сам користуюсь що прискорять цю операцію

Припустим ви зняли коробку та старе зчеплення і зрозуміли що його дійсно треба міняти. В руках у вас коробочка з новим комплектом зчеплення тож почнемо:

1. спочатку чистими руками і не рвучи коробку дістаєм нове зчеплення. Треба це для того, щоб якщо зчеплення не підійшло на ваше авто то його можна було б повернути 
2. Шліцева - одіньте диск на первинний вал коробки, він має заходити легенько, а на шліцах мінімальний зазор
3. Діаметр диску - рулеткою поміряйте діаметр диску, він має бути точно таким як і старий
4.  Візміть окремо корзину, без диску, і надіньте на маховик. Є авто в яких корзина стає тільки в одному положенні, а направляючі ой які тугі. Всі отвори кріплення мають підходити та ставати в направляючі
5. Перевірка вижимного - вижимний має защьолкуватись на вилкі і вільно їздити по направляючій. Якщо перевірка успішна, переходим далі. 
6. Наживлюємо диск з корзиною. а) Для початку впевніться що диск встановлений правильною стороною - "gearbox side", "getriebeseite"- стороною до кпп.
   
   
   "flywheel side"- стороною до маховика.
   
   
   Якщо немає ні того ні іншого то випуклою стороною диска до коробки
   
   Випукла сторона
   
   
7. Центруємо диск. Наживлюємо пару болтиків щоб диск всередині рухався але не падав. Добре коли в комплекті буде пластикова направляюча, але вона рідко зустрічається.
   
   
   Якщо немає то включаєм камеру і виставляєм на око і пальцем коригуєм.
   
   Коригуєм по пелюстках відносно ступички диска
   
   
   
   
   На цьому диску зручно виставляти, адже написи відносно пелюстків ідуть по колу
   
   Ідеально рівно не вийде але навіть якщо трохи промахнуться то на ступичці диск зіграє і при першому вижимі зчеплення стане на своє місце. Якщо промахнуться конкретно то коробка не стане в свої направляючі. От і все, всім вдалих ремонтів.