Погане ввімкнення передач LANOS, AVEO

Задньої нема, а перша туго. Перші признаки поганого зчеплення, але це звичне явище для коробок F17. 

Такі коробки ставляться на автомобілі ланос, нексія, нубіра, авео, лачетті, опелях різних моделей (до 2.0). 

Вся біда в тому що зношується шток вибору передач і з‘являється люфт. Це легко перевірити: присядьте в салон і легенько помантилейте ручкою перемикання передач в салоні. Люфт має бути мінімальним! Якщо ж відчуваєте що важіль мантилеється як огірок в банці слід звернути увагу на шток і на пальчик який в нього входить

Це самі многострадальні місця цих коробок.

Для того щоб замінити шток, потрібно витягнути пальчик із штока (защьолка знизу) і відвести в сторону пластиковий сухарь. Потім слід відкрутити 4 болта на 11. Перед тим як витягнути механізм слід поставити в нейтралку. 

На автомобілях део механізм витягується без проблем, а на шевроле слід знімати акб, пластину акб, також заважають «кишки» проводки і газова установка. 

Перевертаєм механізм, вибиваєм шплінт та витягуєм шток. 

ШПЛІНТ ВИБИВАЄТЬСЯ В ОДНОМУ ПОЛОЖЕННІ. Бо якщо вибивати де попало то шплінт впреться в корпус. 

МЕНШИЙ ОТВІР ПІД ПАЛЬЧИК МАЄ БУТИ ЗНИЗУ

Перед установкою нового штока слід приміряти як він стає на пластиковий сухарик і як стає пальчик в нього. Збираєм у зворотньому порядку

РЕГУЛЮВАННЯ КУЛІСИ:

Регулювальний болт може бути як знизу так і зверху (кому як повезе). Знаходиться він біля моторного щита звідки виходить ручка кпп.

Одна людина сидить в салоні і виставляє ручку кпп строго по центру, а інший зажимає регулювальний болт. 

І насолоджуємося. 

Всі питання і незрозумілі моменти пишіть в коментарях, відповім із задоволенням.