Заміна ATF в АКПП C6 Ford Bronco 1988 року випуску.

Вітаю усіх читачів. Сьогодні напишу про заміни оливи в АКПП з кодом C6. Ця АКПП 3-х ступенева славиться своєю простотою в обслуговуванні, надійністю та відсутністю електронніки. Погортавши інтернет була вибрана Mobil ATF 320 та замовлений фільтр на АКПП та прокладка піддону. Після закупівлі всього необхідного було очищено від бруду піддону та корпусу АКПП у районі піддону спеціальною рідиною для миття моторів, після чого на ямі було змито все мийкою під тиским. Далі відкручується лючок для доступу до зливного отвору гідротрансформатора і відкручується болт зливного отвору, при цьому не забуваючи підставити ємність для зливу рідини. З гідротрансформатора злилося близько 5 літрів рідини. Далі приступаємо до відкручування піддон. Спочатку викручується 14 болтів після чого підставляється ємність для зливу рідини і поступово відкручуються 4 болта, що залишилися, досягши при цьому рівномірного зливу рідини з АКПП з одного боку при цьому рідини злилося десь 4-5 літрів. Далі обережно знімається піддон для того, щоб не розлити рідину, що залишилася в ньому. У піддоні залишилося близько 2-3 літрів рідини. На дні піддону в районі забірної трубки я виявив чорний осад, хоча сама рідина була чиста. Після демонтажу піддону розпочинаємо зняття фільтра. Нічого складного у цій операції немає. Достатньо відкрутити 11 болтів і фільтр знятий. У сіточці фільтра виявлено дрібні камінці, дерев'яну стружку та пару шматочків металевої стружки грубої фракції. Фільтр на даній АКПП влаштований таким чином, що його можна промити і поставити на місце, але був встановлений новий фільтр, при цьому потрібно не забути забірну трубку переставити зі старого фільтра в новий. Далі все збирається у зворотній послідовності, при цьому встановлюється нова прокладка піддону. Після чого заливається 13 літрів свіжої рідини і заводиться двигун на кілька хвилин та пересувається селектор АКПП по всіх режимах і при цьому контролювати рівень рідини по щупу. Пробний виїзд показав, що АКПП працює нормально і без збоїв.