Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Вітаю! Нещодавно став влаником електрички 2019 року яка відкликається на Kia Niro. Маю бажання ліфтанути авто. Та виникло питання по резині - чи можна поставити 205/65 R17? Як що можна - це додасть 33-35 мм до кліренсу.
205/65 R17 фізично стане (по ширині навіть вужче за сток 215/55, у 6.5J вкладається), але приросту буде менше, ніж ви розраховуєте. Стокове колесо 215/55 R17 це 668 мм по діаметру, ваше 205/65 R17 це 698 мм. Різниця 30 мм по діаметру = 15 мм кліренсу, а не 33-35: у кліренс іде рівно половина. Побічні ефекти, які варто закласти: спідометр почне занижувати приблизно на 4.5% (і одометр разом з ним), запас ходу на борту рахуватиметься трохи оптимістичніше. На бордюрах різницю відчуєте, для чогось серйознішого 15 мм нічого не змінять - найнижча точка на Niro EV це не піддон, а батарея.
Побічні ефекти, які варто закласти: спідометр почне занижувати приблизно на 4.5% (і одометр разом з ним), запас ходу на борту рахуватиметься трохи оптимістичніше. На бордюрах різницю відчуєте, для чогось серйознішого 15 мм нічого не змінять - найнижча точка на Niro EV це не піддон, а батарея.