Всім привіт,після заміни блока єбу плавають обороти,може хтось щось підкаже шкода а4 2004р 1.6 акл

В мене гольф 99, адаптацію проводив після чистки танцями з бубном, прогрів скинув клему на 15 хвилин і по-моєму 5 разів вмикаєш запалювання і газ в пол вижимаєш (вімкнув-вижав-там секунди дві три-вимкнув-пустив) і почала тримати 900, до цього після чистки 1200 а в заторі пригала до 2000. Також АКЛ

Спробуйте зробити адаптацію дросельної заслонки, на AKL, якщо не помиляюсь, вона робиться через vagcom

PhronemoS, ваг не хоче робити адаптацію,але бачить чи закрита вона чи ні

Сергей$, Інструкція з нету. 1. Підключити ноутбук до авто, зайти до програми VAG COM.2. Вибір блоку управління -> Розділ 01 - Двигун -> Вимірювання -> 01 канал -> читати3. Заводимо автомобіль, прогріваємо двигун до температури 80-81 градусівВАЖЛИВО! за температурою двигуна слідкуємо за комп'ютером по 01 каналу, а не за стрілкою на панелі приладів.(на панелі буде показувати вже 90 за фактичної температури двигуна в 70 градусів)4. Прогрів двигун, глушимо автомобіль і провертаємо ключ запалення, але не заводимо його.5. Вертаємось назад. Вимірювання -> Двигун6. Опитування пам'яті помилок-> Стираємо помилки (якщо такі є)7. Повертаємось Опитування пам'яті помилок -> Двигун8. Двигун -> Адаптація -> номер каналу 00 -> Читати -> Зберегти -> Готово, назад9. Базові установки -> Група 098 -> Запуск -> зміни у віконцях: 01 -> 00 і 0000 -> 00100 -> Готово, повернення. Виходимо, закриваємо програму. Вимикаємо ноутбук, вимикаємо запалювання, виймаємо ключ, виймаємо кабель usb спочатку з комп'ютера, а потім роз'єм кабелю з автомобіля.Все робите на свій страх і ризик. На багатьох ресурсах так виконують адаптацію для AKL. Якщо в Вас є майстер в місті, можливо краще до нього заїхати, хай зробить сам. Або спробуйте по інструкції.