Електронні саморобки

Паяльний фен своїми руками

Опубліковано: 21 лютого 2023р. 23:11
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Черкаси, Україна

Ну шо, паяльник зібрав, все класно... Але давно вже хотів зробити ще і паяльний фен, бо будівельний для цих цілей, м'яко кажучи... :-)))

На тому ж Радіокоті знайшов паралельну паяльнику тему, в якій наш земляк з Хоролу на Полтавщині виклав фен своєї розробки. Девайс сподобався, тому вирішив зробити і його... Це зараз так швидко пишу "вирішив", "зробив"... Насправді, процес був довгий та багато разів відкладався, але рзультат того був вартий. То ж, поїхали!


Принципова схема блока керування


Принципова схема блока живлення та силової комутації

Оскільки в якості блока живлення, як іу випалку з паяльником, я вирішив використати готовий блок 24 В 5А з Аліекспрес, то повна схема була не потрібна, то ж я її дещо "обрізав", позначивши точки під'єднання готового БЖ:


Ось така вона вийшла.

Поки розробляв плати, купив на Аліку БЖ, фен з дротом, кронштейн-тримач для фену.

Для визначення розпіновки фену розібрав його:


Нутрощі...


Якість кріплення "заземлення"...


В якості корпуса також був вибраний Z4 від Kradex, як і у випадку паяльника, щоб все виглядало уніфіковано. Під цей корпус були розроблені дві плати: блока керування та блока комутації. 

3D-модель плат в програмі ZofsPCB

Для точності трохи моделював плати у просторі:


Оскільки плати досить складні та двосторонні, то замовив їх на jlcpcb.com:

Процес виготовлення плат

Через три тижні отримав посилку:

Плати приїхали


Краса!

Спаяв плати:


Прикрутив плату блока керування до передньої панелі:


В задню панель врізав гніздо та вимикач:


Розмістив БЖ в корпусі:


Розмістив начинку, під'єднав міжплатні з'єднання:


Для жорсткості конструкції виготовив додатковий кронштейн-упор для плати блока керування, бо при натисканні кнопок вона відходила назад:


Як не дивно, але одразу система не запрацювала... Ніяк не міг допетрити, де помилився - система одразу йшла в помилку... Потім дійшло - прошивку у флеш МК залив, а от дані ЕЕПРОМ забув.. :-)

Після виправлення цього непорозуміння проблеми не закінчилися - не обійшлося без помилок у розводці плат:


Ділянка схеми, де була помилка. Зверху я к повинно бути, знизу - як вийшло на платі...


Ось ця помилка...

І ще знайшов одну помилку:


З дроселем вентилятора фену нахімічив...


Дивно, як по-різному виглядають однакові МК, придбані в різних магазинах... :-)

Для підключення до системи, китайський БЖ треба трохи допрацювати та з'є\днати з колодками плати комутації:



Ну, і як же без накладки в стилі паяльника:



Загальний вигляд:



В парі з паяльником:



Вроді нещодавно було, а вже майже 3 роки пройшло. Девайс працює без питань, хоча трохи довелося погратися з налаштуваннями ПІДу...

Якщо когось зацікавить, пишіть коментарі, викладу матеріали для самостійного виготовлення. Також є три комплекти плат.


Ціна питання 1000 UAH
6 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Вітаю. На продаж не робите такі комплекти?
01 травня 2023р. 15:28
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Evgen_PSA, ні, можу продати комплект плат, допоможу підказками. Не вистачає вільного часу.
01 травня 2023р. 15:36
Гарний проект та його реалізація, єдине що виконано окремими блоками (але тут про смак не сперичатимусь), я собі зібрав 2 в 1 і фен і паяльник на одному контролері і блоці живлення. І також наче нещодавно це робив, а у властивостях фото глянув, а то 2015 рік :)
21 лютого 2023р. 23:58
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
SharkUA, була думка про 2-в-1, але вирішив, що мені так зручніше, коли вони будуть окремими. Іноді паяльник треба перенести на інший стіл, а фен майже завжди на робочому столі живе. Та й робилися вони не одночасно.
22 лютого 2023р. 07:04
Як ви це робите х.з.)))) в мене 1,5 вищі освіти з радіоелектроніки і я до сих пір не можу зрозуміти чому коли по дроту йде електричний ток не чутно звуку кроків))))))))
21 лютого 2023р. 23:44
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
RebeL, 😂😂😂
22 лютого 2023р. 07:00