4 л масла за два дня?!

Такого я еще ни у кого не встречал. Выехал с утра, как обычно все перед выездом проверил, но через буквально минут 30 на светофоре загорается масленка. Глушу и жду зеленый сигнал. Только загорелся зеленый, запускаю все ок. Трогаюсь и сразу опять масленка. Паркуюсь, открываю капот - все в масле, откуда не совсем понятно, но термостат весь в масле и все, что за ним.

Включаю елм, пробиваю, говорит слабое давление. Жду пока остынет мотор. Проверяю уровень масла и офигеваю: вообще на минимуме. В итоге проходит около часа, доливаю масло, примерно 2 л и чудо - все в поряде. Откуда течь такая была не нашел.

На следующий день история один в один.

Еду к мотористу, смотрим, но не можем понять откуда течь. И только с помощью зеркала нашли. Запускаю мотор, ждем пока наберет температуру и видим как прямо на стыке датчика давления масла начинает давить маленькой струйкой прямо. 

В итоге замена датчика 800 грн и 4 л масла за два дня.

Так, что вот даже такое бывает.

Всем мира!